WTOS Prikbord

algemeen => echte passie! => Topic gestart door: Michiel91 op 20 maart 2016, 18:15:36

Titel: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 20 maart 2016, 18:15:36
Aangezien het wedstrijdsysteem niet ideaal is om verslagen te schrijven en te delen, doe ik dat in dit topic.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 20 maart 2016, 18:15:56
Studentencup Delft
Na drie weekjes geblesseerd te zijn geweest, wilde ik het weer eens proberen bij de Studentencup Delft.
Helaas had ik de bochtentraining gemist en dat was al gauw te merken.
Al in de vierde bocht had ik het gevoel alsof ik een zachte band had en reed zo de bocht uit,
tussen de bomen door, naar de andere kant van het parcours.
Het bleek geen lekke band te zijn, maar iets mentaals.
Ik zette de knop om en reed over het gras het bergje op en sloot weer achteraan aan bij het peloton.

Twee renners reden al vroeg in de wedstrijd vooruit, ze hadden verschillende shirtjes,
maar bleken achteraf ploegmaten te zijn bij De Mol.
Er werd afgestopt waardoor de organisatie voor de achtervolging ver te zoeken was.
Enkele eenlingen probeerde de sprong te maken, maar mislukten.

Na een half uur lukte het eindelijk om een kopgroep van negen te vormen zonder afstoppers.
Er waren veel koppeltjes, alle 'grote' ploegen waren vertegenwordigd en de voorsprong op het peloton
nam rap toe. Negen renners was uiteindelijk wel te groot, want het draaide niet soepel rond
door de bochten die elkaar snel opvolgden. Na een poosje werd er verzaakt en werd het tijd voor een volgende shifting.

Met nog een kwartier te gaan reden we met zes man (3 Domrenners, ik, 1 Spartaan, 1 Skits) in de achtervolging
op de twee koplopers. Ik dacht, mooi dat er drie Domrenners zijn, dan zullen er sowieso twee keihard rijden om het gat dicht te rijden.
Maar niets is minder waar, want niet de eenlingen begonnen te verzaken, maar de Domrenners zelf. Ze zagen er geen heil meer in
om het gat te dichten en besloten om voor plaats drie te rijden. Om de beurt werd er gedemareerd of lieten ze een gat vallen.
De Skitser zat er aardig doorheen en Spartaner, een vriend van mij, die had het goed geregeld dat ik de meeste aanvallen counterde.

Ik heb nog wel een poging gedaan om uit deze situatie te komen, want drie tegen één gaat niet werken.
Ik liet een Domrenner ontsnappen, en overbrugde het gat zonder Domrenners in mijn wiel. Vervolgens lukte het om samenwerking te starten met die Domrenner,
maar helaas reden de twee achterblijvers het gaatje uiteindelijk toch maar dicht.

In de laatste ronde probeerde ik het nog in de bochten en op het heuveltje,
maar helaas zaten ze netjes in mijn wiel. Vlak voor de laatste bocht werd de laatste
aanval geplaatst die ik helaas niet kon counteren.
Mijn laatste sprinttraining kon ik mij ook niet meer herinneren en werd uiteindelijk zevende.
De Domrenner met de lange sprint redde het nog net om derde te worden voor de Spartaner, waardoor hun strategie gelukt was,
maar ik vond het wel teleurstellend van ze dat ze niet voor de eerste plaatst reden.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 20 maart 2016, 19:36:01
Mooi geschreven! Zal mijn mooie ervaring ook hier toevoegen  ;D

Thomas: Na 2 ronden met een kopgroepje van 3 weggereden (Mercurius, Restore).
10 minuten later kwamen daar 2 Dutch Mountains renners bij en hebben we met 5 renners de koers uitgereden.
Een van de twee Dutch Mountains renners moest lossen en met nog 3 ronden te gaan ging Roger van Mercurius ervandoor.
Dit was nog vroeg en wij verwachtten niet dat hij dit vol zou houden, waarna wij hem na 2 rondjes wisten op te rollen.

In de laatste ronde reden we met drie naast elkaar het hobbeltje op.
Niemand wou al gaan en in de voorlaatste bocht ging ik voorop op weg naar de laatste bocht.
De laatste bocht in ging ik vroeg aan met de wind in de rug voor een lange sprint naar de lijn.
Ik wist het vol te houden en met al het gejuich (motivatie! :D) als eerste te finishen!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 3 april 2016, 18:55:47
ZoMoCo De Coureur
Het plan was om mijn knie te testen door niet per se in de kopgroep te zitten, maar door kopbeurten te doen voor het peloton
en na de koers aan te sluiten bij de B's om wat extra kilometers te maken.
Daniël had z'n chip nog niet gemonteerd en bood zich aan om voor mij te rijden en helaas was Edwin (minus z'n ontbijt) alweer naar huis (beterschap).

In de beginfase al een kopgroepje geneutraliseerd en toen Daniël en ik achterin zaten te toeren, brak het peloton in tweeën.
In één rondje reed ik naar voren, maakte ik de jump en sloot ik aan. Het duurde een paar rondjes, maar Daniël wist ook nog de aansluiting te vinden.
Met de Tour of the North in de benen heeft hij toch nog een aantal kopbeurten gedaan en een paar gaatjes dichtgereden.

Het peloton dat overgebleven was, was te groot en drie renners reden er vandoor en later sloten er nog drie aan. Een aantal ploegen met
meerdere renners hadden de slag gemist en er was nog genoeg tijd om het dicht te rijden dus ik geloofde het wel.
Helaas pakte het anders uit, want het lukte niet om goed samen te werken omdat er drie Spantaners met energie mee reden,
maar die zaten te snokken en dat werkt niet.

In de laatste twee rondes was een jump in je eentje niet meer mogelijk en eigenlijk had ik wel zin om ook even te snokken en als twee anderen dat ook doen,
dan rijden we het wel dicht. Na de tweede snok zat er nog maar één Spartaner in m'n wiel en daarmee redde we het niet om het gat te dichten.

Uiteindelijk 8ste geworden. De benen zijn prima, maar wel vermoeid. Knie is prima, maar nog niet perfect.
Nu een weeekje rust en hopelijk dan starten in de Glazen Stad en een zonnetje zoals vandaag zou wel chill zijn.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Arian op 3 april 2016, 22:12:18
Tour of the North
Zoals inmiddels al een aantal jaren staat de Tour of the North, een etappekoers in Noord Ierland, op het WTOS wedstrijdprogramma. Zo reisden dit jaar Thijs, Daniël en Arian met twee Ahoy mannen af naar Portaferry. Bij de eerste etappe, een criterium op een racecircuit, wist Daniël na een erg winderige wedstrijd 10e te worden. In de tweede etappe van 140km met regen en storm wist Arian in de ontsnapping te komen, uiteindelijk bijgehaald door een select groepje met Thijs waarna hij ook 10e werd met de finish op windmill hill. In de tijdrit van 8.3km op zondagochtend boekte Arian een mooi resultaat met een 5e plek. Op zondagmiddag en maandag werden de laatste etappes van 120 en 130km verreden waar de mannen goed vooraan wisten te koersen met nog een 13e, en 23e plek. Uiteindelijk werden Arian, Thijs en Daniël 12e, 17e en 25e in het klassement en is WTOS 3e in het ploegenklassement geworden!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Arian op 3 april 2016, 22:25:39
Grote Omloop van de Veenkoloniën - Clubcompetitie met (http://www.elmbridge.gov.uk/userimages/EnvironmentalHealth/wasp.gif)

Sinds dit jaar is deze wedstrijd de eerste uit de landelijke KNWU clubcompetitie. Het weer was mooi, 's ochtends was er nog wat regen maar dat was allemaal alweer weggetrokken op het moment dat wij op de fiets stapten. Ook de wind viel mee, maar het was op het Groninger platteland waar het natuurlijk nooit helemaal windstil is.

De eerste 50 km gebeurde er eigenlijk nog niet super veel, vooral geprobeerd om op te schuiven, af en toe ging het een beetje op de kant maar niet genoeg om het te laten exploderen. Rond km 60 spatte het wel uiteen na een linkse bocht. Gelukkig was het me net gelukt om bijna helemaal voorin te komen, waardoor ik in een prima tweede groep belandde. Ik gokte dat het meeste wel weer bij elkaar zou komen en dus niet al te veel op kop te rijden, maar ook zorgen dat je niet alsnog op het kantje rijd achter de groep. Nadat de groep waarin ik zat de eerste groep had bijgehaald kwam ook van achter nog een grotere groep aansluiten waardoor er weer een redelijk groot peloton was.

Na zo'n 110 km begonnen 4 omlopen van zo'n 12 km. Hier begon de echte finale. Na een ronde viel het weer uit elkaar. Er was een eerste groep van een man of 15 en ik zat met een man of 35 in een tweede groep. De kilometers begonnen ik nu echt te voelen waardoor het steeds lastiger werd op een smal weggetje waar het telkens op de kant ging. Gelukkig kon ik wel tot het einde, met enige moeite, in de groep blijven, of telkens weer terug in de groep komen op het stuk erna. De laatste kilometers was het echt gedaan en heb ik tot de finish uitgereden.

Het was mijn eerste clubcompetitiewedstrijd, waar ik uiteindelijk 46e ben geworden, en toch telkens op een redelijke positie zat op de momenten waar het belangrijk was, dus daar ben ik erg tevreden over. Ik moet er nog wel voor zorgen dat ik na 120 km nog meer overhou om in de finale nog wat over te hebben, zodat ik, als het mee zit, top 30 zou halen en dus punten kan pakken :)
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 11 april 2016, 13:29:05
Omloop van de Glazen Stad
De Glazen Stad is een vrije klassieker van 167km en wordt gereden in mijn trainingsgebied.
De zon scheen en windkracht 3 à 4 wordt gezien als windstil door wielrennens.
Na m'n blessure in februari heb ik een paar weken kunnen trainen en ik was benieuwd hoe ik ervoor stond.

Het eerste uur ging goed en bij het uitrijden van Rijswijk kon ik nog even op kop van het peloton komen om te zwaaien naar m'n ouders.
Jos stelde nog voor om een sprintje te doen voor het plaatsnaambordje van Delft; hij was niet de enige met het idee.

Rondom Delft voelde ik al een krampje opkomen en ik was daar wel verbaast over,
want ik heb extra goed gelet op m'n voeding de dag voor, de ochtend van en tijdens de koers.
Mijn idee is dat ik nog niet 10sec aanzet sprintjes heb getraind op een laag cadans,
wat toch wel nuttig is om te trainen met alle bochten en rotondes in ons land.

Onderweg naar Zoetermeer zat ik ook prima gepositioneerd, maar achteraf op de foto's viel te zien dat dat ook wel mee viel,
want dat kwam doordat er relatief weinig renners aan de start stonden. Mijn drinken raakte al op en de officiële ravitaillering was nog te ver.
Het peloton viel stil en ik liet mij afzakken naar de auto en was weer bevoorraad.

Ik dacht nog, ik heb het juiste moment gekozen om dit te doen, maar toen ik eenmaal weer bij het peloton was,
werd er voorin versneld en ging het op de kant. Er was een valpartij en er ontstond een gat.
Dit kostte een flinke inspanning en bij de A13 was het gat past gedicht.
Bij de A13 ging het weer lichtjes op de kant en met het slechte asfalt zat ik wéér achter een valpartij.
In Delft zat ik er weer bij. Het aanzetten werd steeds lastiger.

Bij het uitrijden van Delft brak het peloton in tweeën en waren er meer renners die het zwaar hadden.
De eerste groep was niet ver weg. Langs de Gaag brak mijn groep weer, maar gelukkig zat ik daardoor wel in een waaier.
Bij Maasdijk zat (volgens mij) alles weer bij elkaar, maar ik kon niet meer herstellen en ook niet meer mijn "verwachtte" vermogens trappen.

Mijn vaatje was helaas bijna leeg en ik probeerde de kaart overleven-tussen-de-auto's te spelen.
De jury wilde hier niet aan meewerken en maakte een barrage voordat de jury en de ploegleiders er hard langsreden.
Mijn ploegleider hield natuurlijk wel rekening met mij en dat leek de redding te worden.

Met alle bochten en rotondes werd het lastig. Bij de bochten haal ik auto's in en na de bochten halen ze mij weer hard in.
Bij de Groeistadklassieker vorig jaar kon ik achter een auto aansprinten en had ik het idee dat ik meer geholpen werd.
Bij deze koers had ik daar de benen niet voor en was het weer wachten op de ploegleider met volgwagen 19.
Op deze manier kwam ik niet dichterbij. De enige mogelijkheid was op dit zo te blijven spelen totdat het stil zou vallen in een groep voor mij.
(Wat later bleek te gebeuren in de laatste ronde.)

Een ploeggenoot van WASp zat hetzelfde spel te spelen, maar had betere benen en zat er  een paar keer bijna bij.
Helaas viel hij onderuit door een auto en kon niet verder. Mijn ploegleider stopte voor deze renner en kon mij niet meer helpen.
Vlak voor het opdraaien van de finishstraat (en het opgaan van de laatste twee lokale omlopen) werd ik uit koers gehaald,
omdat het verschil tussen de voorste renner opgelopen was tot drie minuten.

Het is toch wel weer teleurstellend om met een DNF het seizoen te beginnen.
Ik baal dat ik ook deze winter weer een blessure heb gehad. Het eerste gedeelte
van de koers ging goed, maar vanaf het af laten zakken om drinken te halen
reed ik in slechte positie. Ik vond het wel heel vet om te koersen in mijn "achtertuin".
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Axel op 12 april 2016, 14:52:52
leuk verslagje michiel, en als ik het zo lees toch geen slecht begin van het seizoen. Als je ploegleider iets meer vooraan in de karavaan zat had je misschien gewoon nog teruggekomen. Zijn weer leer momentjes in ieder geval!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 25 april 2016, 21:04:44
Wim Hendriks Trofee
Zaterdag, net bij thuiskomst van een training werd ik gebeld door m'n ploegleider,
of ik zondag wilde invallen bij de Wim Hendriks Trofee. Natuurlijk, ik stond immers reserve,
maar moest wel haasjerepje alles regelen.
Voor de renners met een vermogensmeter, met een tsb van -15 ga je niet pieken.

Eerste uur was weer lekker chaos en het begon eigenlijk al bij het opstellen toen er een paar politieauto's
nog even door het peloton wilde waardoor iedereen weer ergens anders stond. (werkte wel in m'n voordeel)
Gelukkig de valpartijen kunnen ontwijken en nog wat coybows gezien door het hoge gras.

Eerste ronde kunnen overleven op de kant, maar helaas wel achter een breuk.
Gelukkig reed de groep door, maar kostte wel wat inspanning om weer aan te sluiten bij het peloton.
Toen lukte het mij niet om op te schuiven en na een paar minuten op de kant brak ik al.

Vervolgens heb ik een tijd tussen de auto's gereden en ik mis nog de kracht om 5 a 10 minuten hard te fietsen,
waardoor het ook niet lukte om aan te sluiten bij het peloton.
Uiteindelijk wel teruggekomen in een groep met Youp en Janno.
Helaas werden we uit koers gehaald met nog 35km te gaan.

Conclusie:
+ ondanks geen frisse benen, aardig wat kilometers gemaakt
+ aanzettraining heeft effect
- VO2max tekort
- Helaas weer na rond 80%km DNF.
! Daniël bewijst dat die elitewaardig is.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 22 mei 2016, 13:18:14
Zuid-Hollandse Eilanden Tour
De VO2max-trainingen zijn gedaan, de cleat spacers zijn geplaatst, de magnesiumpillen zijn geslikt en het lichaam is uitgerust.
Als ik nu niet uitrij, weet ik het ook niet meer.

De eerste anderhalf uur ging uitstekend. Ik begon vooraan en was in staat om op te schuiven wanneer ik weer was afgezakt.
Er reden meer wasp-ers goed van voren en dat motiveert.

We waren de Haringvliet over en vanaf daar moesten we rijden naar de dam bij Stellendam, wat betekent
dat we naar het Westen moesten terwijl de wind uit het Zuiden kwam. Op de kant moest ik lossen,
maar ik stuurde niet uit, in de hoop dat ik weer vlot uit de wind zou fietsen.
Helaas gebeurde dat te laat en reed er een groep van 30 weg. Erg jammer dat ik niet sterk genoeg was
om erbij te zitten, maar ik zat wel redelijk goed gepositioneerd.

Het waaide hard en het ging meerdere keren op de kant. Ik heb een aantal dingen geprobeerd wanneer dat gebeurde:
naar voren sprinten (en niet vooraan geraken),
een "Youpie" uithalen (nieuwe waaier starten zonder steun),
en wachten tot iemand anders een waaier opzette.

Op een gegeven moment zat ik een groep van 8 (met Janno) en reden de auto's achter ons.
Tussen de auto's rijden had ik de vorige koersen al gedaan en daar was ik nou wel klaar mee.
Gelukkig reden we door en konden we snel een andere groep van 8 oppikken en later nog een groep van 16.
Deze groep reed wel aardig door, want wanneer je achterin zat, zat je nog steeds op de kant.

Uiteindelijk hadden we nog een groep in zicht met daarachter auto's. Sommigen lukten het om achter een auto
te geraken, maar vele faalden daar ook weer in. Het was dus irritant terugkomen, maar het lukte wel.
Helaas was dit niet het peloton. Hier kwam ik Jan-Willem tegen.

Aan JW vroeg ik of we het met dit tempo wel zouden uitrijden. Hier kwam was chagrijnig gebabbel uit, maar de strekking was "nee".
Toen zette ik de knop om, om niet meer te linkeballen. Mentaal gezien had ik de finishlijn 25km vervroegt en dan zien we dan wel hoe de benen zijn
in de laatste kilometers. Gelukkig lukte het om een aantal andere "mongolen" te motiveren om mee te draaien en het leek er naar uit
dat we de koers konden uitrijden, alhoewel de samenwerking niet ideaal was. Met nog 20km te gaan zat ik (en mijn rug) er behoorlijk doorheen
en moest ik passen voor kopbeurten, en oppassen voor de kant.

Met nog 10km te gaan haalde de bezemwagen ons in, maar gelukkig haalde die ons niet uit koers, maar moesten we wachten aangezien
we de kopgroep&peloton niet mochten belemmeren op de laatste lokale omloop van 5km. Daarna mochten we verder en reden we voor plek 70.
Ik vond het mooi geweest en ik werd 86ste! Doel bereikt. :)

"Never quit. It is the easiest cop-out in the world. Set a goal and don't quit until you attain it.
When you do attain it, set another goal, and don't quit until you reach it. Never quit."
- Bear Bryant
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Sophie op 22 mei 2016, 18:27:13
Nice! Lekker bezig Michiel!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 23 mei 2016, 11:14:51
Hel van Petten 21-23 mei 2019

Afgelopen weekend was de 3 daagse wedstrijd; de Hel van Petten.
Vrijdagavond stond er een 10.6 km tijdrit op het programma, 5.3km heen en terug over de kam van de duinen met een stevige zuidwesten wind. Met veel tijdritfietsen in de competitie werd er sterk gereden door WTOS:

Ruben van den Ende 7
Merijn Dam 23
Gijs Bouman 24
Daniel Langereis 35
Axel Koper 41
Thomas van t Klooster 45
Jochem Kragting 46
Edwin Meulman 62

Zaterdag stond er een 81 km omloop op het programma van 30 kleine ronden. Hierbij waren premie sprints en bonificatie sprints te verdienen! Waarbij het na de 1e bonicatie sprint niet lukte, was het bij de 2e premie sprint daarna wel prijs! Gijs, met rugnummer 33, wist deze te pakken! Een groepje van 3 was er vandoor wat leidde tot de volgende uitslagen voor WTOS:

Jochem Kragting 6
Gijs Bouman 7
Thomas van t Klooster 15
Daniel Langereis 28
Ruben van den Ende 44
Merijn Dam 48
Axel Koper 53

Zondag stond er een 50 km criterium op het programma met rondjes van slechts 1.06 km. Vanaf het begin was het full gas en probeerden er mensen weg te blijven. Dit lukte eerst niet, waarna het na 20 rondes wel lukte om een groepje vooruit te blijven. Gijs heeft nog een lange tijd in een achtervolgende groep van 2 renners gezeten maar het peloton kwam dichterbij en de voorsprong van de voorste groep groeide. Deze finishten dan ook wederom voor het kleine peloton dat overgebleven was, met daarin enkele WTOS'ers:

Cat. A
Daniel Langereis 6
Gijs Bouman 8
Thomas van t Klooster 14
Ruben van den Ende 25
Axel Koper 26
Jochem Kragting 27
Merijn Dam 31

Cat. B
Edwin Meulman 14

De tijdrit was belangrijk voor de uitslag van het eindklassement wanneer de meesten in eenzelfde grote groep finishen bij de omloop en het criterium. Doordat er op de zaterdag en zondag enkelen hebben moeten lossen is het volgende eindklassement ontstaan. Een toppresstatie van WTOS!

Cat. A
Ruben van den Ende 6
Gijs Bouman 13
Daniel Langereis 21
Axel Koper 22
Thomas van t Klooster 24
Jochem Kragting 27
Merijn Dam 30

Cat. B
Edwin Meulman 5

Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 29 mei 2016, 21:44:22
Omloop van de Peelrijt
Thomas:
Vooraan met de hand op hek gestart wat erg fijn was. Na de korte neutralisatie volgde meteen een mega sprint en was de koers los. Kort daarna moesten we alweer vol in de ankers vanwege de jurywagen die de konvooi moest stoppen voor hulpdiensten. Ik stond gelukkig naast de jurywagen en kort na de hervatting volgde weer een stevige sprint. Dit was even zwaar in het begin maar ik zat lekker en goed voorin.

Het 1e rondje werd er nogal langzaam gereden. Het waaide redelijk hard en achterin was het nerveus hoorde ik achteraf. Het tweede rondje ging het al snel full gas en op de kant. Voor mij waren velen die een gaatje moesten laten. Ik kon er nog 4-5x omheen door de wind maar de 1e groep halen was lastig. Er sprongen nog velen heen maar tevergeefs.. we zaten (dus redelijk snel al) in de tweede grote groep.

Hier hebben we met Merijn en Ruben goed op kop mee gedraaid maar helaas werd er toch wel langzaam en laf gereden. Het was dan ook enigszins merkwaardig dat we na een wat langere tijd weer terug aansloten bij de groep voor ons. Blijkbaar ging het toch wat harder het laatste stukje tot de aansluiting. De groep voor ons was inmiddels in twee grote groepen en een kopgroep van 3 gebroken.

Hier konden wij weer wat bijkomen en ik dacht nu een reepje te eten ipv de gelletjes zoals daarvoor maar dit viel wat ongelukkig. Het werd vrij snel weer full gas met de grote groep. De meesten zaten er nog bij, maar vlak na een bocht naar rechts was er een valpartij. Dit zag ik gelukkig goed aankomen door naar voren te blijven kijken en op te letten en ik kon remmend de berm in. Linkervoet weer in klikken, even binnenblad schakelen en meteen weer door. Het gat was niet heel groot.

Vlak hierna werd er weer flink door getrokken en konden we de groep voor ons helaas (weer niet) volgen. Ik timede de achterstand en deze liep steeds meer uit, totdat ze zelfs uit het zicht verdwenen. De laatste rondjes waren velen er nog afgewapperd en de mensen die nog in het groepje zaten waren er redelijk klaar mee. We mochten afsprinten in het voorlaatste rondje.

Een beetje balen van het net aan 'missen van de trein', vooral de tweede keer wat niet had hoeven gebeuren. Verder weer veel geleerd en het was een mooie koers. Axel, Swank en Laurane bedankt voor het meerijden! Iedereen bedankt voor de mooie dag! Op naar de volgende keer.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Sytse op 30 mei 2016, 00:44:33
Neeltje Jans Time Trial

Ondanks dat ik geen Michiel heet, toch een verslagje van vandaag.

Een tijdje geleden kwam een tijdrit bij Neeltje Jans ter sprake, een mooie afstand van 35km. Ik had me al ingeschreven voordat ik door had dat je alleen op je racefiets mocht starten, geen opzetsturen of tijdritfietsen allowed. Na een tijdje twijfelen toch het relatieve avontuur aangegaan, een tijdrit blijft immers altijd zo snel mogelijk van A naar B (of weer terug naar A) zien te komen.

De vrijdag ervoor nog even een test gedaan met een andere zadelpen (0 setback ipv 20mm) met het zadel van mijn tijdritfiets, hoewel het model identiek is aan wat er normaal op de Felt zit, voelde die vrijdag het toch wel erg naar dat zadel zo naar voren (55mm ipv 90mm), enige wat fijn voelde was met de armen in de invisible aerobarhouding. Zaterdagavond toch twijfels, want de windvoorspellingen waren erg all over the place, van redelijk hard tot extreem hard... Gelukkig was de richting wel eenduidig, grootste gedeelte van de rit zou het van opzij komen.. Morgen maar beide zadelpennen meenemen voor het geval dat.. Wat extrastuurlint voor extra grip naast de stuurpen was al gemonteerd.

Nog iets wat over het hoofd was gezien, de vroege starttijd en de lange reistijd vanuit Utrecht. Omdat ik geen koffiedrink twee caffeine pillen door mijn brinta gemengd bij het ontbijt, die zouden dan toch op maximaal effect moeten zijn (ong 5u na inname) als ik zou starten. Mijn vriendin zal beamen dat ze al vroeger werkten, mede dankzij het foute uur op de radio  :D

Eerste verkenning van een stuk parcours was erg niet fijn, wegdek zoals op de 10km (of is dat ondertussen al gefixed?), maar dan in het kwadraat. Gelukkig bleek dit later vooral om het eerste en laatste stuk te gaan.  Daartussenin vaak gewoon normaal asfalt, met afentoe een slecht/ruw stuk, gelukkig waren de banden met een lage rolweerstand gemonteerd, waardoor dit soort grapjes hopelijk relatief minder effect hebben.

Bij de start werd er nog "inhouden Sukkel!" geroepen, altijd goed om je dat eerste stuk in te houden. Zeker vandaag was dat een goed plan, want de terug weg zou met die tegenwind over de kering en dat slechte wegdek bepaald geen pretje zijn.
Eerste stuk ging erg lekker, steady 49 a 50 op de teller, de eerste toerders (immers NTFU-event) kwamen al in zicht! Na het stuk langs de kering ging ik het binnenland in, bij de eerste bochtjes zag ik al wat grind liggen, oppassen dus bij de vele (scherpe, krappe) bochten! Hierna volgde een lang stuk met de wind schuin van voren, onverwacht kon ik hier ook gewoon relaxed blijven liggen met de armpjes op het stuur, dat beloofde veel goeds! Na al wat bochtjes goed doorgekomen te zijn, had ik rond halverwege toch even een schrik momentje, er lag veel meer grind dan in de voorgaande bochten,  voorwiel begon heel eventjes te glijden en te schudden, gelukkig kwam ik de bocht heel door. Daarna weer hoofd naar beneden en gaan. Ondertussen had ik al meer mensen ingehaald dan op 1 hand te tellen is, helaas bleek het soms niet om een deelnemer te gaan. Kruissnelheid lag zo rond de 44-45, helaas zag ik bijna met elk bochtje mijn gemiddelde weer een paar tienden zakken..

Gas geven ging de hele rit goed, tot ik onder een brug doorkwam en ik een niet oplettende verkeersregelaar kreeg. Ik twijfelde namelijk of ik deze afslag al moest nemen, of pas de volgende, ergens een pijltje gemit vermoed, want voor de rest waren zowel de mensen langs de kant erg hulpvaardig als dat de route erg goed stond aangegeven, dat heb ik wel eens anders gezien! Goed, ik dus bijna stilstaan en ik had de goede keuze gemaakt. Echter vanuit die bijna stilstand ging het meteen over in een "klim" weer omhoog de Oosterscheldekering op, dit gepaard met ook de overgang op slecht wegdek zorgde ervoor dat ik zelfs met extra power een snelheid van 33 op de teller zag staan, jeetje dat is langzaam! Na het klimmetje werd het wegdek iets beter, maar kwam de wind ervoor in de plaats. Ik hoefde nog maar een handjevol kilometers, dus extra power was het idee, echter schoot meteen aan beide kanten de kramp voor in mijn heup, geen extra power dus.. Damnit! Als ik het hier maar niet verlies!
Gelukkig kwam ik al weer snel bij het stuk naast de kering en dus met een klein beetje beschutting. Het wegdek werd hier wel weer miserabel, maar toch kreeg ik gelukkig de snelheid weer iets omhoog, woop woop zeker 37!
Nog twee bochten in de laatste kilometer, en hierna stonden er op het laatste stuk 3 grote bogen voor de finish, met het gevoel in mijn benen wat ik had besloot ik bij de tweede boog de sprinttips van Jos http://onbetaaldprof.blogspot.nl/2016/05/analyse-van-een-sprint-deel-2.html#more (http://onbetaaldprof.blogspot.nl/2016/05/analyse-van-een-sprint-deel-2.html#more)(die ik een week ervoor ook al succesvol had toegepast bij een trainingskoersje) te gebruiken. Over de klinkers voelde ik 2x mijn achterwiel lichter worden, en met een gigantische hoge snelheid van 45  8) kwam ik over de finish.

Als 13e gestart, als 4e gefinisht, dat was in ieder geval een goed gevoel! 51m15 over 35km was in ieder geval al 45seconden sneller dan wat ik bedacht had te kunnen doen. Dat betekende echter ook dat ik nog ruim 1,5u moest wzchten tot de laatste binnen zou zijn.  Na de laatste finisher stond ik nog steeds bovenaan! Echter moest ik toch nog even nageltjes bijten, de jury moest namelijk nog een aantal tijden aanpassen omdat er ergens een sluisje open had gestaan, waar mensen dus extra meters voor hadden gemaakt, en mijn voorsprong was maar 20seconden. Ik denk dat de jury als echte toerders eerst even een stukje appeltaart moesten eten, want dat duurde echt lang voordat ze een uiteindelijke uitslag hadden. Ik stond gelukkig nog steeds bovenaan! Die bosbloemen en een cheque voor een weekendje weg waren in the pocket!

Nu volgende wedstrijden bewijzen dat ik het ook nog kan als er echte tijdrijders meedoen, en het weer op de snelle fietsen mag!

(http://i123.photobucket.com/albums/o311/Skippi88/Tijdrit%20neeltje%20jans07_zpszmkhdowo.jpg)
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Wouter Jan op 30 mei 2016, 11:16:37
Met zo'n houding heb je geen TT-bike meer nodig man, superaero!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 10 juni 2016, 21:54:16
Ronde van Rijsenhout
Op het programma: De Ronde van Rijsenhout, geen klassieker, maar weer eens een criterium.
De eerstse sinds september vorig jaar, dus het plan was vorm peilen.
Vier niet lastige bochten in 1.2km met wat klinkers en stuk asfalt, 50 starters.
Eerste half uur had ik het lastig, maar gedubbelden moesten direct uit koers, dus ik was wel gemotiveerd om niet te lossen.
Daarna ging het eigenlijk steeds beter en makkelijker. Moest wel een keer een gat dichtrijden, maar ook dat overleefde ik goed.
Ik deed niet mee met premies en zat eigenlijk ook niet voorin, maar kon confortable het wiel volgen.
Met nog vier rondes te gaan waren al 2x drie renners gevlogen en viel het een beetje stil in het peloton,
waardoor ik mijn kans zag weg te springen. Met een paar andere renners die hetzelfde idee hadden sloegen we een gaatje en deden
we een poging om rond te draaien. Helaas ging dat niet goed door a) linkeballen b) lossen c) snokken en werden we weer
ingerekend met nog twee rondes te gaan. Het was toch leuk om te proberen en heb daardoor mee kunnen doen met de koers, want had
zelfs een moment gedacht dat ik top 10 zou kunnen rijden. Uiteindelijk in het peloton gefinished en 29ste geworden. Helaas
wel vergeten premie te claimen.

+ Koers werd steeds makkelijker
- ik moet eerder stoppen met trappen, zodat ik minder hoef te remmen als we op een bocht afrijden.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 16 juni 2016, 18:56:00
CK omnium
In 2014 had ik het CK omnium gewonnen. In 2015 was ik wel aanwezig, maar deed ik niet mee. Dit jaar kon ik weer een poging doen.
Voor de onwetende lezers leg ik onderaan het verslag de spelregels uit.

Toen Jos kwam aanfietsen in zijn lange broek, hoopte ik dat hij het spel zou gaan aanschouwen,
maar met anderhalve been kracht wilde hij toch mee doen. Jos won alsnog de 500 meter tijdrit en
was de gedoodverfde concurrent voor de overwinning in het algemeen klassement.
Gijs werd knap tweede en ik kon nipt Daniël achter mij houden, die weer Arian achter zich wist te houden.

In 2014 won ik de Deense afvalkoers en dat was dit jaar ook weer het plan. Je hoeft daardoor korter te rijden,
minder te sprinten en kan je langer uitrusten voor het volgende onderdeel.
Vrij snel demareerde Ege al verrassend en werd er in het peloton gepokerd. Jelle kon de spanning niet aan en reed
een heel stuk dicht en ik zat prima te linkeballen in zijn wiel. Een jump naar Ege was misschien mogelijk,
maar ik wilde het risico niet nemen en ik zag Ege niet als een directe  concurrent voor het algemeen klassement.
Ege won en de focus lag dus op de sprint twee rondes later.Thomas nam het tempo over van Jelle met Gijs in zijn wiel, met daarachter
Daniël en toen kwam ik. Gijs was mijn belangrijkste concurrent, dus die moest ik in de gaten houden.
Met nog twee bochten te gaan zag Daniël zijn kans om tweede worden, maar dat was net te vroeg, aangezien ik na de laatste
bocht nog net wat meer power had om vlak voor de finish mijn wiel voor die van Daniël te prikken.
Daar was ik zeer content mee en kon ik uitrusten. Arian werd derde, Gijs vierde, Jos zesde en Daniël uiteindelijk achtste door de bami.

In het algemeen klassement had ik één (klasserings)punt voorsprong op Jos en Gijs. Aangezien zij de tijdrit sneller hebben gereden,
moest ik alsnog voor hen eindigen wilde ik winnen. Tussen de twee onderdelen in hebben Femke en ik nog tactiek besproken
en de woorden zoals ageren en anticiperen uitgesproken. Bij mij mislukte dat direct,
aangezien Jos solo wegreed en direct 5 punten pakte terwijl er naar mij werd gekeken om het dicht te rijden.
Ik legde het tempo er wel enigszins op, maar voor het peloton waren de restterende punten ook belangrijk.
Gelukkig kreeg ik bijval van andere concurrenten, zoals Gijs, die het gevaar van Jos ook inzagen.
Jos werd teruggepakt want die zag het ook niet zitten om als sprinter zijnde een tijdrit te rijden.
Jos had ook weer krachten verloren door zijn actie en ik kon daarvan profiteren door de volgende sprint te winnen.

Na zo'n sprint kakte het tempo in en begon Femke te anticiperen door een Ege uit te voeren. Ze kreeg een vrijgeleide
en reed solo op kop. Daardoor was er voor het peloton nog drie plekken om punten te verdienen en ik zat slecht gepositioneerd
voor de sprint, terwijl Jos tweede uitliep qua punten op mij. De puntenkoers was niet het onderdeel van Gijs,
waardoor een tweede plaatst al binnen was. De laatste sprintjes tegen Jos zou ik ook niet winnen, dus het moest anders.
Gelukkig was het Ege die opnieuw verrassend demareerde waar ik op reageerde, maar ageerde t.o.v. Jos.
We reden het gat dicht naar Femke, waar ik naar riep "Aanpikken!" vlak voor het inhalen, wat ze tegen verwachting in
ook nog eens in staat toe was! Van mij hoefde ze niet op kop te komen, want als zij kan bijblijven, pakt zij punten
die Jos dan niet kan winnen. Ze begon zelfs vrij snel mee te draaien! Hulde. De samenwerking zat er goed in
en gelukkig mocht ik ook de meeste punten pakken, terwijl Ege ook goede benen had. De roulatie ging één keertje mis,
maar het leek mij verstandiger om een paar tellen de benen stil te houden en te wachten vergeleken met solo door te rijden.
Terwijl iedereeen dacht dat we nog een keer moesten sprinten (tellen tijdens koers is lastig),
was de koers al afgelopen en sloot Daniël nadien nog aan.

Door dit onderdeel te winnen, wist ik ook dit jaar het algemeen klassement te winnen. Jos werd tweede, Arian werd derde
door een goede eerste helft van het puntenklassement te rijden en het wegzakken van Gijs die vijfde werd en
Ege (die vierde werd) krijgt van mij de (ondanks de mooie actie van Femke) de prijs voor de strijdlustigste renner.

De spelregels:
De wedstrijd bestaat uit drie onderdelen en wordt verreden op de 500 meter baan (4 keer linksaf) van De Spartaan.
Het eerste onderdeel is de 500 meter tijdrit vliegende start.
Het tweede onderdeel is de Deense afvalkoers, waarbij om de ronde de eerste (en enige) renner over de streep geklasseerd wordt
en zich mag voorbereiden op het volgende onderdeel.
Het derde onderdeel is de puntenkoers, waarbij er om de 5 rondes gesprint wordt en de eerste vier renners respectievelijk
5, 3, 2 en 1 punt(en) verdienen. Er worden in totaal 30 rondes gereden en de punten van de laatste sprint tellen dubbel.
De klassering wordt opgemaakt aan de hand van de totaal verdiende punten per renner.
Na de drie onderdelen worden de klasseringen bij elkaar opgeteld en kan het algemeen klassement worden opgemaakt.
Degene met de minste klasseringspunten wint. Bijvoorbeeld een renner die in de onderdelen 1ste, tweede en derde wordt, heeft 6 punten.
Bij gelijkspel is de tijdrit doorgeslaggevend.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: DanielL op 16 juni 2016, 19:34:26
Aan de lengte van het verslag te zien, met afstand de mooiste wedstrijd van het jaar! ;)
Gefeliciteerd
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 30 juni 2016, 18:48:27
Ronde van Honselersdijk
Na een goede criterium in Rijsenhout en de winst op het CK omnium
werd het tijd om wat minder D3 te trainen en weer te focussen op D1, om vervolgens
de WTOS-zomervakantie te gebruiken om D2 aan te pakken en vanaf dan weer
toe te werken naar mijn traditionele (bewuste/onbewuste) piek in september/oktober.

Aangezien Rijsenhout zo goed ging had ik de hoop dat de Ronde van Honselersdijk
ook wel uitgereden kon worden in minder dan optimale vorm. Afgelopen dagen
wel rust genomen, maar misschien iets te veel.

Voor de start regende het hard, maar bij de start klaarde het weer gelukkig op.
Vermeltfoort (leider topcompetitie) stond helemaal vooraan, dus dan
weet je wel dat het tempo hoog zal liggen in het begin. En het tempo lag ook hoog.
Na twintig minuten moest ik er al af! Flinke tegenvaller dus.
M'n hartslag heeft wel nieuwe records gehaald.

Als ik bij de elite wil meedoen moet ik in goede vorm zijn. Een koers zien als training zit er voor mij niet in.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Jelle ten Kate op 4 juli 2016, 13:50:07
Ronde van Workum

Omdat ik deze zomer regelmatig in Friesland ben had ik uitgezocht welke interessante koersen er allemaal in de regio georganiseerd worden. De Ronde van Workum is hier één van. Een criterium van in totaal 50 km bestaande uit rondjes van 2,8 km. Ik heb nog nooit koersen gereden in Friesland, dus was erg benieuwd wat het niveau hier was. Ik had me ingeschreven bij de B-categorie welke bestond uit Sportklasse en basis-licentie houders. Bij de voorinschrijving waren er 20 deelnemers, maar gelukkig stonden er bij de start in totaal 45 man. Vanwege het mooie weer hadden veel mensen last minute nog besloten om te gaan rijden. Een oud dorpsgenoot, welke bij de A-categorie rijdt,  had als tip gegeven om het niet op een sprint aan te laten komen omdat er veel meerijders in de B-categorie mee rijden welke weinig aanvallen. Mijn doel was dan ook om met één van de ontsnappingen mee te zitten. Ik stond goed voorin opgesteld aan de hekken dus ik kon bij de start meteen een plekje voorin het peloton bemachtigen. De snelheid zat er goed in tijdens de eerste twee ronden en van ontsnappingen kwam het niet echt. Af en toe probeerde een enkeling het, maar die werd wel weer bijgehaald. Op een gegeven moment waren er 3 weg en reed ik er naartoe. Eenmaal in de groep aangekomen wouden ze helaas niet meerijden… Weer terug in de kop van het peloton gegaan en toen nog eens geprobeerd om weg te springen met een paar, maar er waren niet veel die echt hard wouden rijden. Toen heb ik een paar rondjes in het peloton goed rond gedraaid en gehoopt om de volgende ontsnapping mee te zitten. Toen er eenmaal 4 man weg waren zat ik iets te ver van achter en werd er helaas niet door gereden door het peloton. De kopgroep groeide uiteindelijk naar 6 man en ik probeerde er met één iemand naar toe te rijden, maar ze hadden al te veel voorsprong. Toen maar weer in het peloton rondgedraaid en me opgemaakt voor de eindsprint van het peloton. Helaas sprongen er twee rondes voor het einde nog 3 jongens weg en ging het peloton hier niet achteraan. Na het horen van de bel voor de laatste ronde was het vechten voor een plekje voorin het peloton. Dit ging me goed af. Op het rechte stuk wind mee was het dringen voor een plekje en zat ik op ongeveer positie 15. Met nog twee bochten te gaan schoof ik een paar plekken op en na de laatste bocht was het nog ongeveer een kilometer naar de streep met wind van voren. De andere rondes ging iedereen daar rechts zitten, maar nu ging het hele peloton naar links. Hierdoor kon ik zo’n 10 man rechts inhalen en zat ik goed voor de eindsprint. In de sprint wist ik er nog een paar in te halen en eindigde als 3de in de pelotonsprint, wat resulteerde in een mooie 12de plek. Ik baalde wel een beetje dat ik niet in de kopgroep mee zat, maar uiteindelijk was ik toch tevreden met de goeie sprint en de goeie benen. Tijdens de hele koers goeie benen gehad om af en toe lekker aan te vallen.

Dit was mijn eerste koers in Friesland, welke erg goed beviel. Leuk om in een bekende omgeving te fietsen en eind van de zomer ga ik er nog één of twee rijden. Een omloop van rondes van 9 km, welke 200 meter van mijn ouders passeert en nog een criterium.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Sytse op 4 juli 2016, 14:27:37
Schuttevaerrace

Een aantal weken geleden werd ik door Stan gevraagd of ik met een team aan deze race mee wilde doen, omdat ik van mooie avonturen hou vrij vlot JA gezegd. Wat is het? Een zeiltriathlon, waarbij een ploeg uit 5 man bestaat, 3 zeilers, 1 loper en 1 fietser, die fietser was ik dus ;) De atleten moeten waar nodig ook gewoon meehelpen met het zeilen. Voor mij betekende dit veel op de zijkanten zitten (als balansbalast) en afentoe aan een touw sjorren. De race gaat non-stop door, maar er zijn echter wel vaste trajecten waarover klassementen worden gemaakt, doel is uiteindelijk zo min mogelijk punten te hebben:
Etappe 1: Stavoren - Kornwederzand (afsluitdijk) (incl Lemans start met 2km rennen naar de boot)
Etappe 2: Kornwederzand - Texel
Etappe 3: Texel 55km ITT
Etappe 4: Texel - Vlieland
Etappe 5: Vlieland 18km hardlopen
Etappe 6: Vlieland - Harlingen
Etappe 7: Harlingen 69km ITT
Etappe 8: Harlingen - Terschelling
Etappe 9: Terschelling 12km hardlopen
Etappe 10: Terschelling - Kornwederzand
Etappe 11: Kornwederzand - Stavoren

Dankzij de Lemans start waren de eerste 2 etappes een heerlijke chaos, zo snel mogelijk naar de boot proberen te komen en snel een zeilpak aantrekken, vervolgens alle hens aan dek om als eerste bij de sluis aan te komen. Al vrij vlot voeren we hier vooraan, om uiteindelijk als 3e aan te komen bij de sluis. Hier konden we even tot rust komen en het volgende deel bespreken. De wind stond namelijk hard (windkracht 6 a 7) en richting Texel hadden we wind tegen. Dus veel opkruisen, en met 25 boten vlak bij elkaar is dit een waar spektakel om te zien!

We kwamen ongeveer als 5e aan op Texel, hier mocht ik aan! Binnen 15minuten vanaf het punt dat de tijd stop ging (binnen varen haven) moest de fietser al begonnen zijn. Dit is vrij kort, dus alles was al aan (behalve de schoenen) toen ik van de boot sprong. Richting de stad rennend over de steiger zie ik opeens dat ik geen computertje mee heb, kut! De loper die mee was voor mijn fietsschoenen en fiets, gaf me snel zijn hardloophorloge, helaas kon ik hier alleen de tijd en afstand op zien.. Op Texel waaide het nog steeds hard, hier moesten 3 rondjes worden gereden heen en weer over de dijk. Heen wind mee, terug wind tegen recht van voren. Ondanks de wind, en zeker met het oog op de afstand en dat ik een aantal uren later nogmaals moest, probeer je toch een beetje in te houden, maar tegen de wind in kun je niets anders dan toch een beetje beuken! Snelheid wind mee: 52-54km/u, wind tegen? 35-37km/u...! Maar goed dat ik de huidige snelheid niet zag ;)  Alles ging erg soepel en ik haalde toch wel een aantal mensen in, ook een concurrent voor het algemeen klassement, vooral wind tegen ging ik veel harder. Uiteindelijk de tweede tijd op deze etappe, slechts 20sec achter de nummer 1! Snelheid over 55km van 42.3km/u.

Snel de boot weer in en zeilen maar! Even flink uitpuffen en eten naar binnen. We hadden nu flinke wind mee, dus de boot hing wat rechter en alles was wat minder onstuimig. Lang verhaal kort, lang zeilen naar alle volgende etappes. Om uiteindelijk aan te komen in Harlingen, rond 23u, dus ik moest gaan fietsen in het donker! Wind stond ook hier recht van voren en achter, maar was wel een stuk onstuimiger. Snelheid verschil was dan ook nog groter, 30-35km/u heen, en 55-59km/u terug! Op de terugweg van het tweede rondje was plots de batterij op van mijn lamp, dus dan rijd je 55 of harder en dan is het opeens compleet donker (want geen lantaarnpalen daar), dat was even flink eng! Bij de start/finish gevraagd naar een vervangende lamp, die hadden ze neit. Shit! Dan moet ik op zoek naar onze boot in het donker, en de tijd loopt gewoon door! Daar aangekomen kon ik ze niet vinden, en na een aantal minuten zoeken uiteindelijk een lullig hoofdlampje gekregen van een concurrent (dezelfde als die ik inhaalde op Texel). Snel weer naar de start om mijn laatste rondje te doen. Vol adrenaline ging dat een aantal kilometer wel goed (net zo snel als de eerste 2 rondjes), maar toen waren ook mijn batterijen op (door de extra stress, en al het voorgaande die dag), dus de snelheid zakte ruim onder de 30 tegen de wind in.. Damn! Dat ik dat nog eens zou zien volgas in een tijdrit! Na het keerpunt was het nog steeds niet veels soeps, nog niet eens 50km/u op de teller.. En 1 stuk waar ik geen onderscheid kon maken tussen het opdrogende asfalt (met vlekken nattigheid) en de berm, doodeng was dat met die snelheid! Uiteindelijk gefinisht, en later zag ik dat ik hier de 6e tijd had neergezet (incl zoeken naar lamp), dat was volgens de Strava de 2e tijd geweest zonder die minuten van het zoeken... Jammer! Maar een leermomentje voor een volgende keer. Ik was op dit traject wel blij met mijn eigen gemaakt rustputnen voor mijn armen, deze hebben hogere randen, waardoor ik meer controle heb, dat was erg fijn tegen deze worsteling met de wind. Snelheid over 69km van 37.7 km/u, mijn langzaamste TT ever!

Snel de boot in, nu zat mijn officiele taak er op. Van het zeilen in het donker heb ik bijna niets meegemaakt, ik lag even heerlijk in de kajuit bij te komen. Laatste stuk toch maar weer naar buiten op de boot, even genieten van de wind en alles wat er gebeurde. Loper was helemaal kapot na de 18km en de weinige rust (we hadden een snelle editie te pakken), dus de 12km ging niet zo lekker als hij wilde, maar nog steeds goed. Hierna hoefden we alleen nog maar zo snel mogelijk naar Stavoren te knallen!

Na de sluis lagen we nog steeds naast een aantal concurrenten, dat zou dus nog spannend worden voor de line-honours (wie als eerste/tweede/derde over de streep komt, door het rankingsysteem tussen de verschillende types boten en leeftijdverschillen bij de atleten (ouder is tijdbonus) weet je pas veel later wie er echt gewonnen heeft). Met 2 boten tegelijk de haven binnen varen, en hopen dat je loper nog wat puf heeft voor een laatste sprint! Dankzij een foutje van de andere loper, die bijna het toiletgebouw in rende ipv het restaurant, waren we als uiteindelijk als derde binnen! Heel erg vet!

Uiteindelijk hadden we het goed gedaan. In het zeilklassement 6e, loopklassement 8e (met het podium in zicht) en het fietsklassement 3e (incl het zoeken naar een lamp). Overall 6e van de 25 gestartte boten, hartstikke goed gedaan!

Long story short: Hele vette race, die door de omstandigheden nog een stuk epischer werd!

Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Stan op 4 juli 2016, 22:43:52
Leuk om te lezen Sytse! Zo te zien heb je het naar je zin gehad, mooi.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 29 juli 2016, 19:57:33
Wateringse Wielerdag
Na zes weken geen specifieke trainingen gedaan te hebben voor criteriums was het weer tijd om de stand op te nemen tijdens de Wateringse Wielerdag.
De start ging echt heel slecht omdat het niet lukte om snel in te klikken. Een pedaal draait niet soepel en toen ik ingeklikt was,
had ik al een hoop plaatsen verloren, maar gelukkig startte ik vooraan.

Vlak voor de start was er een bui waardoor het wegdek glad was en in de eerste ronde was er al een valpartij, waar ik en een hoop anderen nog achter zaten.
We reden er langs om in de achtervolging te gaan, maar het tempo lag vooraan hoog waardoor er gaten vielen en het lastig was om terug te komen.
Door met Arian en Daniël samen te werken leek het nog goed te komen. Toen had ik ineens een stukje plastic afkomstig van mijn shifter in mijn hand en was ik een beetje
verbaast en heb 't maar opgeborgen in een rugzakje. Gelukkig werkte alles nog wel, maar door het checken daarvan verloor ik nog wat posities.

Vervolgens brak ik ook wel en toen reed het peloton weg. Arian reed lek en met Daniël reden we met een gestaagt tempo door, zodat we lossers konden oppikken en achtervolgens konden laten aansluiten.
De groep werd weer een klein peloton van 20 man. Als het vooraan stil zou vallen, hadden we terug kunnen komen. Dat gebeurde helaas niet, dus probeer twee Swabo's het dicht te snokken.
Die mannen hadden goede benen, maar zaten ook verkeerd gepositioneerd. Ik heb een ronde in het viel gezeten van een Swabo en achter mij was een gat en toen ik achterom keek zag ik de andere Swabo-er op kop rijden. Dat was niet echt handig. 10 man werden gelost, waaronder helaas ook Daniël en we bleven over met de twee Swabo's en vier van WWV. Het werd dus een soort van ploegentijdrit.

Doordat ik in de minderheid was en omdat de Swabo's aardig hard konden snokken heb ik mij wat gespaard en had ook niet het vertrouwen erin om terug te komen.
Met nog 15km te gaan werden we opgeroepen om af te gaan sprinten. Ik had gespaard, dus nog energie over. Opzich boeit mij plek 50 niet, maar ik rijd een thuiswedstrijd
en ik had nog energie over. Swabo 1 demareerde in de laatste ronde en ik kon volgen. Hij wilde dat ik overnam, maar dat ging toch wel te hard voor mij. Toen gaf die nog een elleboog en nam ik even over, maar ik voelde al dat die mij wilde lossen en kon zijn tweede demarage volgen. De vier wwv'ers konden niet volgen, maar Swabo 2 wel. In de laatste meters haalde ik Swabo 1 makkelijk in en die was best wel boos op mij, maar Swabo 2 haalde mij nog net in op 4/1000ste. Ze vonden dat ik laffe kopbeurtjes deed, maar hadden er problemen mee dat ik wel ging meesprinten. Dat is wielrennen toch? #eerstbordjevandeanderleegeten

Uiteindelijk bleek ik nog 29ste te zijn geworden en we hebben iets van 50km op 1 minuut achterstand gereden van het peloton. Zonde van het begin, maar benen
waren prima. Er is ngo veel progressie mogelijk en heb dus zin in de laatste twee maanden.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 11 augustus 2016, 12:07:14
Ronde van De Lier
Donderdag deed ik een keer mee met de NCK-training en zaterdag heb ik al een paar blokjes gedaan ter voorbereiding op het NSK.
Zondag stond er een duurtraining op de planning, maar m'n benen dachten er anders over. Met het oog op De Lier (dinsdagavond)
heb ik er maar een hersteltraining van gemaakt.

Voor de start stond ik weer (net als in Wateringen) vooraan, ditmaal alvast ingeklikt aan de zijkant.
De Lier heeft 4 bochten die allemaal wel goed doorrijden, maar mij niet echt goed lagen icm het rijden in een peloton.
Ik werd vaak binnendoor ingehaald wanneer ik een buiten-binnen-buiten bocht wilde nemen.
De eerste rondes zat ik voorop en dat geeft wel een gevoel van 'wat is het rustig', totdat je wat afzakt en weer in het pakt zit.

Het tempo lag hoog en bleef hoog, want niemand kwam weg en de pogingen gingen door.Ik zat niet heel lekker en had wel moeite
met het bruggetje na de eerste bocht en dan licht naar beneden.Ik zat achter Wouter (Been) en die ging minder rap door de bocht dan zijn voorganger,
maar kon dat elke keer herstellen. Ik had daar meer moeite mee. De eerste volgende kans schoof ik op na een bocht, voegde ik in voor degene die meeste ruimte over liet en ook netjes ruim voor de bocht. Toevallig was dat de Swabo'er van Wateringen. De renner voor mij waar ik achter zat die moest lossen en gaf elleboogjes. Helaas zat ik stuk, ben ik naar voren reden en had ik niet meer de power over om dat gat te dichten.
De Swabo'er vond dit "ongekend! Inhalen en dan lossen". Opzich wel vervelend ja, maar voor mij zat er geen andere optie meer dan opschuiven, want het elastiek werd mij teveel.

Vervolgens heb ik nog een uur solo rondgereden en ik wilde ook niet meer aanpikken bij het peloton en dan weer lossen, zoals een aantal anderen wel deden. Toen ik stopte twee rondes voor het einde hoorde ik rare geluiden in m'n achterwiel: wat bleek, een nippel was losgedraaid en zat in m'n wiel. Ik heb dus rondgereden met een slag in m'n wiel, waarvan de remmen aanliepen. Wat trouwens ook jammer was dat ik een DNF kreeg, terwijl ik maar twee rondjes minder heb gereden dan de nummer 50 (die dus wel telkens ging aanpikken en in de weg reed).

Axel, bedankt voor je bidon.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Jelle ten Kate op 21 augustus 2016, 22:07:47
Omloop van het Gewone Volk / Ronde van Folsgare

Dit weekend was ik weer in Friesland en er was wederom een wedstrijd bij mijn ouders in de buurt, en wel op steenworp afstand: https://www.strava.com/segments/8023376 (https://www.strava.com/segments/8023376) Enkele jaren geleden ging deze wedstrijd nog door het dorp waar ik opgegroeid ben, maar vanwege de problemen met het afzetten van op- en afritten van de snelweg is het rondje nu iets anders. De ronde is nu bijna 9 km over geasfalteerde wegen en een klein stukje door het dorp over klinkertjes. Er waren zo’n 50 mensen ingeschreven, waaronder enkele vrouwen, waaronder Yvonne Nauta. Altijd leuk om een koers te rijden met een olympiër. Er was een stevige windkracht 5 voorspelt vanuit het zuid-westen. Omdat de koers bijna alleen maar van oost naar west gaat en andersom wist ik dus dat het snel op de kant zou gaan. Daarom stond ik bij de start vooraan opgesteld aan de rechterkant. De wind stond bij het eerste rechte stuk namelijk schuin links van voren. Na de start meteen goed rechts positie gekozen en het eerste rechte stuk geen zuchtje wind gevoeld. Daarna kwam de wind van voren en zocht ik een plekje aan de linker kant, want op het recht stuk erna kwam de wind van rechtsachter. Dit plekje was perfect gekozen, want na de bocht ging het meteen op de kant. Op de Flybys van Strava is ook goed te zien dat het peloton daar meteen in stukken gaat. Richting de finishstraat hadden we de wind vol in de rug waardoor het tempo lekker omhoog ging, waar ik geen enkel probleem mee had. Tweede rondje weer zelfde posities gekozen, voorin het peloton en weinig energie verspillen. Er ging halverwege de ronde een groepje van drie man weg. Het peloton reageerde niet, maar bleef wel goed tempo rijden. Richting de finishstraat was het gat met de kopgroep niet heel groot en besloot ik om er volle bak naar toe te rijden, om eventueel ze in te halen en de eerste premie te pakken. Mijn besluit was iets te laat waardoor ik de premiesprint niet won, maar ik sloot wel bij het groepje aan. Ik had wel verwacht dat het peloton vlak achter me zat, maar dit bleek niet het geval. Niet meteen meegedraaid bij de kopgroep, maar drie beurtjes laten lopen. Vanaf toen goed mee gedraaid en gezorgd dat het tempo goed hoog bleef. Mijn benen voelde erg goed, ik kon prima kopbeurten doen en goed herstellen in het wiel. Elke twee ronden waren er premies te verdienen, dus ik zorgde dat ik steeds voorin zat bij de finish. In de laatste ronde was het ons niet helemaal duidelijk of het nu wel of niet de laatste ronde was, waardoor ons tempo wat na beneden ging en er wat chaos ontstond. Uiteindelijk waren we het er wel over eens dat het de laatste ronde was en één jonge voelde zich goed genoeg om een halve ronde voor het einde het er op te gokken. Ik probeerde naar hem toe te rijden, maar dit lukte net niet. De andere twee sloten bij me aan en we gingen weer met z’n drieën draaien. Met nog 500 meter te gaan haalde het peloton, wat er nog van over was, ons in. Ik besloot om meteen mee te springen en voorin mee te rijden. Eén kort beurtje gedaan en toen het wiel van iemand gepakt waarvan ik wist dat hij goed was. Tot 150 meter voor de finish in z’n wiel gebleven en toen volle bak gesprint. Nog een stuk of vijf man ingehaald en uiteindelijk kwam ik als vierde over de finish. Ik baalde wel even na de finish, want ik had heel graag dat podium gepakt en ik wist dat het erin zat omdat ik in de kopgroep zat en goeie benen had. Als ik iets beter had opgelet dan had ik het ook wel moeten redden. Echter was ik vijf minuten later erg tevreden met deze mooie vierde plek. Mijn doel was om top 10 te rijden en als het kon met een groepje weg te blijven. Beide waren gelukt en ik heb een groot deel van de koers kunnen bepalen.

Overall een super mooie koers. Ik had me goed voorbereid kwa weersvoorspelling en startpositie. In de eerste ronde geen seconde te veel energie verspilt, na de tweede ronde in de kopgroep, als vierde eindigen en de prijsuitreiking was ook niet verkeerd. Voor elke deelnemer een paar sokken, een beker voor mijn vierde plaats, drie envelopjes voor premiesprints en nog een binnenband voor een premiesprint.

Hierbij de koers: https://www.strava.com/activities/682970989 (https://www.strava.com/activities/682970989)
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 30 augustus 2016, 18:35:47
Finale clubcompetitie
De laatste klassieker was alweer een paar maanden geleden en sindsdien heb ik mij qua training meer voorbereid op de afgelopen WTOS-zomervakantie en criteriums.
De criteriums gingen afwisselend en goed en slecht. Het is lastig om er een peil op te trekken. De strakke planning van het begin van het seizoen is er niet meer en ik kijk eigenlijk maar een week vooruit en doe wat mij leuk lijkt.

Dit weekend was de finale clubcompetitie en de laatste mogelijk om een doel voor mij te halen: (helpen een andere renner) punten te scoren in de competitie. De eerste dag was er een omloop en de tweede dag werd er een tijdrit gereden door de helft van de ploeg en de andere helft waarbij ik hoorde reed het criterium.

De eerste dag ging heel slecht. Er stond veel wind, wat mooi is voor sterke renners, maar voor mij niet zo fijn. Het leek in het begin nog makkelijk te worden omdat er een lang stuk wind tegen was, maar na de derde ronde brak er al een grote groep. Ik moest al vrij rap het eerste peloton lossen, door andere lossers. In de tweede groep kwam ik ook op de kant te zitten en lukte het niet in het wiel te blijven na de bocht schuin wind mee. Vervolgens nog even tussen de auto's gereden en terug gekomen, maar de koers was te zwaar voor mij en na al 50km kon mij voorberijden op dag 2.

Dag 2 startte ik vooraan bij het criterium en het was een listig rondje, maar lag mij vorig jaar wel. Door een heleboel vlak-voor-de-bocht-inhalers zakte ik wel door het peloton, maar kon het tempo vrij eenvoudig volgen. Op een gegeven moment kwam ik vooraan en demareerde een renner van WWV (winnaar clubcompetitie) waarom ik reageerde. De komende 15 minuten ben ik constant bij de top 5 geweest, maar wel telkens andere renners. Op een gegeven moment was iedereen gepakt behalve ik en reed ik door. Een renner maakte de sprong en hebben we samen op kop gereden. Hier heb ik te veel energie verbruikt. Er kwam een groep van 6 renners aan en die haalde ons hard in en werd ik verrast. Ik heb een ronde op 10 meter gereden en ik kwam maar niet dichterbij.

Terug in het peloton zat ik best wel stuk en zat ik lekker aan het elastiek. Ik was eigenlijk niet meer van plan om mee te sprinten, maar uiteindelijk kwam ik vrij makkelijk weer in het midden waardoor ik het toch nog wel een poging wilde geven. Het was chaos in de laatste rondes. Ik heb een valpartij net aan kunnen ontwijken en terug kunnen sprinten, maar in de laatste bocht trapte de nationaal kampioen (z.c.) met z'n pedaal tegen de grond waardoor ik de hekken in moest.

Conclusie: dag 1 super slecht, dag 2 mooi om mee te kunnen doen voorin en te leren wat m'n grenzen zijn. WASp heeft wel punten gescoord, maar dat kwam door een hele sterke tijdrit van Casper. Mijn persoonlijk doel is dus niet gehaald. Nu toewerken naar de Groeistad klassieker en het NSK.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Arian op 5 september 2016, 10:12:55
Ronde van Abbenbroek

Abbenbroek, een mooi dorpje in de Nissewaard. Zoals de naam doet vermoeden is er volop ruimte voor een mooie omloop, die de organisatie ook had neergelegd: 3.9km door het drop en de polder.

Een man of 40 stonden aan de start. Als enige WTOS'er maar gelukkig nog wel wat gezelschap van een paar mede WASP'ers. Nadat ik de WASp ploegleider bij de masters 40+ in de kopgroep zag, begon het ook al te kriebelen.

Het programma liep wat uit, waardoor ik wat afgekoeld aan de start stond: dan maar het eerste rondje weer gebruiken om op te warmen. Gelijk in de tweede ronde sprongen wat renners weg. Even later weer en besloot mee te springen.

Pats boem! We waren weg met vier! Gelijk na 1,5 rondes. Een mooi groepje van vier met o.a. Yoeri Havik. Het was nog erg vroeg, en met nog 90km te gaan zou het een lange tocht worden, door het erg winderige Abbenbroek.

Door de wind was het ook flink koers in het peloton, wat uiteen was gevallen. Maar onze voorsprong liep uit tot een minuut. Een prettige bijkomstigheid was dat we in ieder geval met de kopgroep alle premies konden binnen hengelen.

Een paar rondes voor het einde hoorden we dat onze voorsprong wat terug liep onder druk van twee renners van achteren: Vingerling en van Riesenbeek, twee conti renners van 3M en Metec. De voorsprong liep nog verder terug en er werd in de koepgroep gedemarreerd. Ik kon niet meteen volgen en werd even later ingehaald door de twee achtervolgers. Ik kon hier even kort aansluiten en door door te blijven rijden wist ik even later toch wel weer aan te sluiten bij de eerste groep, nu van zes man.

Met het ingaan van de laatste ronde probeerde ik het van achter uit in de groep te bekijken omdat ik al redelijke bami had verzameld (360W gemiddeld tijdens de hele koers). Iets later werd er weer gedemarreerd en werd weer gedwongen tot achtervolgen. Wederom door blijven rijden en teruggekeerd. Met 300 meter voor de finish bijgekomen en besloten er gelijk overheen te springen (inmiddels rijdend voor de tweede plek) met een alles of niets poging: misschien zou ik een gaatje krijgen door twijfel bij de anderen. Helaas zaten ze vrij snel op mijn wiel en was de finish nog te ver weg. De bami was compleet en rolde als 6e over de finish.

De conclusie van deze koers is dat ik toch mijn beste resultaat in een KNWU koers gehaald heb, wat ook duidelijk zichtbaar was in de hoeveelheid premies :). Met nog een paar weken in het seizoen 2016 hoop ik deze vorm nog een tijdje door te trekken.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: DanielL op 5 september 2016, 12:23:10
De Ronde van Sint Pancras - Mooiste rondje van het jaar :)

Na meer dan 18 jaar in Sint Pancras te hebben gewoond, is het altijd leuk om te koersen in 'eigen dorp' met veel bekenden langs het parcours. Het rondje is 2,3km lang met een paar lastige bochten en de koers gaat over 100km. Vorig jaar moest ik nog alle zeilen bijzetten om aan te klampen in het peloton met elites en conti's en dit jaar was het deelnemersveld weer sterk. De rij met bijschrijvende conti's was lang bij de inschrijftafel en gelukkig had ook Thijs de weg kunnen vinden naar Sint Pancras.

Volgepompt met moraal en adrenaline zat ik meteen in de eerste de beste kopgroep, maar de samenwerking kwam niet op gang waardoor we een ronde later werden teruggepakt. Het bleef een harde koers met strijd om de premies en uitlooppogingen die steeds geneutraliseerd werden.
Na bijna een uur koers leek er een kopgroep te ontstaan met daarbij de sterke blokken. Het viel stil en ik sprong er achteraan. Sjoerd Kouwenhoven nam over en ik moest alle zeilen bijzetten om te volgen. Samen reden we in 1 ronde het gat naar de kopgroep dicht. Precies op het moment van aansluiten nam ik een bocht kut en zat ik op 10 meter, die ik in mijn eentje met maximale bami helaas niet dicht kreeg.
Vervolgens heb ik me in het peloton terug laten zakken en na een paar rondjes uitrusten in het peloton ben ik gaan meedraaien om de achterstand op de kopgroep te verkleinen. Toen ik doorhad dat dit kansloos was en alleen mijn energie aan het verspillen was, heb ik me een paar plekjes laten zakken om te herstellen in het peloton en voor te bereiden op de aanvallen die in de finales zouden komen.

Thijs had de tempoversnellingen bij het ontstaan van de kopgroep achterin het peloton niet overleefd. Met drie andere gelosten was hij aangepikt bij de kopgroep totdat de gedubbelden uit koers werden genomen.

10 rondes voor het einde ontplofte de koers in het peloton. Ik zat in het wiel van de winnaar van vorig jaar die een aanval plaatste en het peloton volledig uit elkaar trok. Groepjes ontstonden, maar alles kwam snel weer bij elkaar. Na twee keer attent mee te zitten, zat ik de derde keer te slapen (en ingesloten) toen er een groepje van ongeveer 10 man wegreed en het peloton meteen volledig stilviel.

Uiteindelijk als 30e over de streep gekomen.

+ het was prachtig om volop mee te kunnen koersen in mijn 'thuiswedstrijd'
+ attent gekoerst en vaak in de goede wielen op beslissende momenten
- mijn bochtenwerk kan nog een stuk beter
- 1 keer niet opletten scheelt 10-15 plekken in de daguitslag...
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 5 september 2016, 14:27:18
Koers! Mooie verhalen.  ;D
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 20 september 2016, 15:15:04
Groeistadklassieker
Vorig jaar had ik de Groeistadklassieker goed gereden en was ik gemotiveerd
om 'm weer te rijden. Er stond nauwelijks wind en er was weinig nervositeit,
maar tussen de continentaal renners (met OS ervaring en sommige volgend jaar prof) ging het toch wel rap. De benen waren niet heel goed en de heuveltjes deden meer pijn dan vorig jaar.

Gelukkig kon ik het wel volhouden en kwam ik erin. Door je ploegmaten voor je te zien rijden motiveert dat om ook op te schuiven. We hebben samen kunnen werken door elkaar naar voren te rijden en Thijs nog bedankt voor de bidon! Op drie kwart van de wedstrijd had ik het even lastig en kwam ik achterin te zitten, maar gelukkig kon ik met nog 15km te gaan opschuiven.

Er reed nog een kopgroep vooruit en heb twee keer gereageerd om mee te springen met jumpers. De finale was hectisch en ik heb even geprobeerd Arian te positioneren door in de wind te gaan rijden, maar dat was toch wel erg zwaar. Aan de andere kant lukte het wel om te herstellen tussen de wielen en plekjes efficient op te schuiven. Op het moment dat het moest lukte dat helaas niet en kwam het ook niet echt op een sprint uit.

Met een 52ste plek ben ik gezien de concurrentie tevreden en ik denk dat er zelfs meer in zit als ik vaker zulke aankomsten rijd (met gelijk koersverloop). We hebben 178km gereden met een gemiddelde van 47.5km en dat is eigenlijk sowieso gaaf om mee te maken.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Jelle ten Kate op 26 september 2016, 10:34:03
NSK

Doel: Podium rijden bij de wedstrijd en het algemeen klassement winnen. Met 1,1 punten achterstand op de nummer 2 en 15 punten achterstand op de nummer 1 is een 2de  plek zeker mogelijk en voor een 1ste  plek moet ik podium rijden en moet de leider buiten de top 10 eindigen.

Met een hersteld lichaam na mijn val in Enschede, een goeie parcoursverkenning, drie goeie laatste trainingsweken en een mooi team stond ik met vol vertrouwen aan de start van het NSK. Ons team bestond uit Steven, Tim, Merijn, Jochem, Josh, Duncan, Frank en mijzelf. Ons plan was om de koers vanaf het begin hard te maken met Tim en Steven van voren, Merijn zou bij Jochem en mij blijven om ons uit de wind te houden zodat wij het op het einde konden afmaken en Josh, Duncan en Frank hadden een vrije rol. Met een voorspelling van 25 graden, een lichte bries in de rug op de Oude Kleefsebaan en 95 man aan de start kon de dag niet beter beginnen. Met vol vertrouwen en gezonde spanning stond ik aan de start rond de 30ste plek opgesteld en als Steven voor je staat met de woorden “Aah niet te druk maken, komt wel goed joh” dan kan je je ook niet druk maken. Eenmaal los zaten we na 2 km al mooi van voren. De snelheid viel nog wat tegen op de Zevenheuvelenweg, maar zodra Tim en Steven de kop hadden overgenomen werd er goed tempo gemaakt. De eerste ronde ging me gemakkelijk af. Tim, Steven, Merijn, Jochem en ik zaten allemaal goed van voren en op de Oude Kleefsebaan kon ik lekker omwentelingen trappen. Nadat we de start/finish waren gepasseerd nam Tim weer het initiatief op de Zevenheuvelenweg om het tempo hoog te houden. Zodra Tim van kop was kwam Merijn er strak overheen en wist zelfs nog even een gat te slaan, maar niemand wou met hem meerijden. Eind van de 2de ronde zat ik als enige WTOS’er van voren en reed er één van Mercurius en Hellingproof en nog iemand weg. Het peloton viel even stil, ik reed naar voren om allert te zijn om er eventueel ook naar toe te springen, maar het gat werd dicht gereden door enkele renners van de Domrenner. In de 3de ronde zaten we met zijn vijfen weer goed van voren in het peloton en werd er op de Zevenheuvelenweg door iedereen goed door gereden. Eenmaal bij de Oude Kleefsebaan wisten we als WTOS het tempo hoog te houden en vielen er grote gaten. Mijn benen voelden erg goed op de klim en met een klein groepje op kop sprongen Steven en ik er volle bak naartoe. We hadden het gat bijna dicht en bij de eerste heuvel van de Zevenheuvelenweg gaf Steven af en reed ik het gat dicht. Het was goed te merken dat het de laatste ronde was, de snelheid lag iets hoger en het ging meer op een lint. Op de Derdebaan wist ik goed van voren te blijven om vervolgens op de Oude Kleefsebaan bij de eerste 10 te zitten. Ik hield de leider van het algemeen klassement in de gaten en Steven zat naast me. We reden volle bak naar boven, Steven zette me met nog een kilometer te gaan goed af en ik merkte dat de leider mindere klimbenen had dan mij. Op kop zag ik de winnaar van Enschede doortrekken en met nog een enkele andere jongens konden we hem volgen. Met nog 250 meter te gaan ging hij aan en wist ik het wiel van iemand van Nereus te houden. Deze zakte er ook doorheen en ik ging volle bak aan bij het bordje van Berg en Dal. Winst zat er niet meer in, maar een 2de plek nog wel, met een volle sprint en een mooie push wist ik nog net mijn wiel ervoor te drukken voor een 2de plek! Ontzettend kapot, maar enorm trots kwam ik over de finish! Podium op het NSK, deze stond op het begin van het seizoen al op mijn lijstje. Niet wetende dat de leider enorm geparkeerd was op de klim, was ik al blij met mijn 2de plek. Echter bleek de leider in het daguitslag 21ste te zijn geworden, waardoor ik ook nog het algemeen klassement had gewonnen!

Dit weekend was top! Mijn persoonlijke doel gehaald en wat heb ik genoten! Een goed georganiseerd NSK weekend en als team hebben we super gereden! Iedereen bedankt! Op naar volgend jaar! Geen studentenwedstrijden meer voor mij, maar zeker weer mooie omlopen, criteriums en klassiekers. Nu eerst genieten van deze mooie prestatie, de laatste WTOS trainingen meemaken en dan 3 maanden reizen door Azië op de fiets.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Axel op 26 september 2016, 12:25:01
NSK

amateurs:

100 man aan de start voor zes rondjes met een klim van 3 minuten erin. Rondje wat mij wel lekker lag. Door de wind die schuin tegen stond op de zevenheuvelenweg was het vrij snel duidelijk dat wegrijden ongeveer onmogelijk zou zijn. Er werd wel wat geprobeerd maar er is volgens mij geen 1 serieuze groep weggeweest.

Op de klim hadden we maar halve baan waardoor het 3,5 renner breed was ongeveer. Viel soms bergop nog wel stil waardoor het een enorm gedrang was op die klim. Een keer zelfs nog een pootje van een dranghek geraakt :S Omdat het op een sprint ging uitdraaien was het heel belangrijk om vooraan te zitten voor die klim anders was je redelijk gezien. Daniel en ik zaten in de laatste ronde van WTOS nog vooraan. Stan, Thomas, ege en Johan hadden het ondertussen wat lastiger gekregen en zaten wat meer van achter. Ruben heeft de hele koers verder naar achter gereden omdat hij moeite had met het nerveuze peloton en gedring op de smalle klim. Hij wist in de laatste ronde alsnog netjes op te schuiven en finishte niet ver achter mij op een 23ste plek. Eerste keer dat ik hem zag was na de finish.

Voor de klim had je een kort zigzagje door het weiland met wat smallere weg. Dat betekende dus een serie van 3 bochten waar het echt vechten was voor je plekje om de klim vooraan op te draaien. In deze chaotische aanloop wist daniel die een paar rijen voor me zat goed voorin de klim te beginnen terwijl ik ergens op plek 30 oid de oude kleefsebaan opdraaide. Na de laatste bocht zat het nog op een lint en kon ik in het wiel van een man van dutch mountaints nog een stuk het lint voorbij rijden maar ik zat alsnog op ik denk ongeveer 20-25ste plek op de klim. Ik kon daniel een paar rijen voor me zien maar het tempo was te laag om het helemaal op een lint te trekken op die klim. Ik had goede benen maar zat ingesloten. Bij Daniel werd de deur dichtgedaan en gooide nog even zijn ketting eraf, dit was snel opgelost en hij bleef van voren maar had geen sprint meer en zakte wat terug. Pas in de laatste 500 meter oid kwam er wat meer ruimte en schoof ik door wat gaatjes om op te schuiven. Hierdoor haalde ik daniel uiteindelijk alsnog in maar ik kon nooit echt vol sprinten. Bolde voor een 11e plek over de streep.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Arian op 26 september 2016, 16:32:00
NSK

elite:

Er stond een heuvelachtig parcours op ons te wachten. Michiel en ik hadden alle verhalen van de licentie-lozen en amateurs al aangehoord. Het was allemaal hectisch en small, chaos en mooi. Een uur voor de start gingen we dan zelf maar een rondje warmfietsen om te kijken wat ons te wachten stond. Na de eerste bocht en een stukkie naar beneden wachtte al de eerste heuvel: helemaal niet leuk, veelste steil!

Bij de start stonden we mooi vooraan (gewoon 15 min. voor de start als eerste gaan staan, dan volgt de rest vanzelf). Het eerste rondje ging wel lekker, zo te zien had iedereen er wel zin in. In de beklimming van de Kleefsebaan (aan het einde van het rondje) zat ik een beetje halverwege maar kon nog prima opschuiven omdat het tempo er goed in zat. In de tweede ronde op de Zevenheuvelenweg, waar bij de amateurs dus niemand wist weg te rijden, ontstond er een kopgroepje. Mijn doel was om in een kopgroep te komen, maar had deze slag gemist. Vervolgens wat peloton meer met elkaar bezig en vooral Jochem Hoekstra (stagiar bij Giant Alpecin), en vergat de kopgroep volledig waardoor zij snel een voorsprong van 1 minuut hadden.

Vervolgens op verschillende plekken nog wat proberen te forceren, demarrages volgen op de Zevenheuvelenweg, wegrijden na de afdaling, tegen wind voro de klim nog een tijdje met z'n tweeën gereden, maar het lukte niet om een goede groep op te zetten die ook echt wilde doorrijden. Het peloton werd wel gedurende de koers flink gedecimeerd, terwijl ik me wel goed wist te handhaven. Uiteindelijk reed Jochem Hoestra ook nog eens weg op de Zevenheuvelenweg naar een uiteindelijke 3e plek. Ik wist, net zoals niemand anders, net niet te volgen, zeker gezien dit stuk net na de klim kwam, is het goed voor de bami als daarna op een heuvelig stuk nog eens een paar keer klink wordt doorgetrokken :).

In de laatste ronde probeerde ik me nog iets te sparen voor de laatste klim. Net daarvoor reden helaas nog wel 3 andere renners weg (met o.a. uittredend studentenkampioen Luuk van der Meer). De klim begon rustig, waardoor ik ietsje te ver van achteren zat, gelukkig kon ik halverwege opschuiven, waarna al halverwege de klim vol werd aangegaan, dus was het gewoon volle bak naar boven waardoor ik niet meer echt tot sprinten toe kwam ivm bami.

Uiteindelijk was dit allemaal goed voor de 15e plek. Niet geheel ontevreden gezien het parcours en mijn anit-klimmerstalent (is er geen prijs voor het meeste vermogen???).
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: DanielL op 26 september 2016, 17:53:29
(is er geen prijs voor het meeste vermogen???).

Tijdrijden :P
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 26 september 2016, 18:21:45
(is er geen prijs voor het meeste vermogen???).

Tijdrijden :P

Woensdag 28 september wordt de 10 kilometer tijdrit gereden. Wil jij showen dat je goede benen hebt of wil je gewoon kijken hoe snel je 10 km kan fietsen? Kom dan meedoen!! Je kan natuurlijk ook gewoon je mooie tijdritmonster showen, slap ouwehoeren, helpen met klokken of Arian zijn tijd van 12:55 proberen te verbeteren.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Sytse op 26 september 2016, 20:23:54
(is er geen prijs voor het meeste vermogen???).

Tijdrijden :P

Nog steeds niet,  dat is het hoogste W/cda  ;)
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 5 februari 2017, 20:30:27
De Coureur

Vandaag was het weer voor het eerst koers op De Coureur. Naja, “koers", het eerste half uur werd met 39km/u rond gereden en was het meer gezellig en later verveling. Het werd dus tijd om maar eens aan te vallen! Helaas na vijf minuten al weer teruggepakt en kon weer vrij snel herstellen. Sjoerd Kouwenhoeven van Metec, de locale continaalrenner, had zich ondertussen ook vooraan gemeld. Na een demarrage van 'm en wat hard rijden vormde er uiteindelijk een groep van 20 man. Dit was natuurlijk te groot waardoor er weer verzaakt werd. De volgende demarrage van Sjoerd van kwam eraan, maar ik reed vooraan en keek goed achterom en zag 'm aankomen waardoor ik 'm kon pareren en volgen. Na een paar kopbeurten van mij vertelde ik dat die de volgende rondjes zelf maar op kop moest doen, maar gelukkig sloten er uiteindelijk nog 7 man aan.

Dit zou de definitieve kopgroep worden aangezien iedereen goed rondreed. Het was een geöliede machine. M'n hartslag ging omlaag en toch was het voldoende om het peloton achter ons te houden. Vervolgens kwam de volgende demarrage van Sjoerd, want de groep was volgens hem nog te groot. Niemand reageerde en ik riep "Gewoon blijven ronddraaien" en nog wat motiverende woordjes. Nadat die een paar rondjes solo had gereden en wij gewoon rustig doorreden hadden, pakte we 'm weer op.

Met nog drie rondes te gaan kwam er verrassend genoeg weer een demarrage van Sjoerd, waar ik gelukkig op kon reageren maar wel een gat moest dichtrijden. Helaas zat de rest ook in mijn wiel. Dit was het moment dat je stuk zit, maar de rest ook.

Ik ging aan de andere kant van de weg rijden en reed rustig weg. Ik keek goed achterom en op het moment dat iemand op kop ging rijden ging ik vertragen en op het moment dat zij gingen vertragen of naar elkaar keken, ging ik versnellen en het lukte om een gat te krijgen. Er sloot nog een jonge knaap van Ahoy aan en vervolgens denk ik dat iedereen naar Sjoerd keek, die niks deed. Met de Ahoy-er kon ik goed samenwerken, maar met mijn relatieve ervaring lukte het mij ook om de laatste meters nog wat over te hebben.

Ik ging als eerste de laatste bocht door en de Ahoy-er haalde mij al snel in. Hij versnelde wel maar ik kon gemakkelijk aanpikken. In de laatste meters begon ik mijn sprint en duwde ik vlak voor de finish mijn wiel voorbij de zijne waardoor ik deze onbelangrijke trainingskoers won, wat toch goed voor het moraal is.

PS) Ze hebben ook wel een gave tracking systeem ipv Mylaps.
http://uitslagendecoureur.cmshost.nl/2017-02-05-Voorjaarscompetitie-r1-.html?raceCat=Category%201-99%20%28Open%29
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Laurane op 5 februari 2017, 20:40:21
Lekker Michiel, mooi dat dit topic met iets leuks opnieuw begint.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 9 april 2017, 19:22:43
Zomoco PRC Delta
Gisteren 150km gefietst en toch maar weer Zomoco rijden want mooi weer. Smal parcours waar ik wist dat een kopgroep wel weg kon blijven. Binnen 10 minuten zat ik in een kopgroep zonder te demarreren. Samen met twee Spartaners en een jongen van Restore zijn we weggebleven. Halverwege de koers nog wat problemen gehad met aanlopende band. Gelukkig rondevergoeding gekregen en kunnen oplossen. Laatste rondes gingen super langzaam. De twee Spartaners wilden niet meer op kop. De Restorer zat mij te counteren wat ik niet heel handig vond. Vlak voor de laatste bocht maar hard aangegaan en de bocht snel genomen waardoor ik een gat had van 2 meter. Vervolgens er een lange sprint van gemaakt en tot de finish volgehouden. Zomoco deelt tegenwoordig ook premies uit en met een bosje bloemen thuis komen is ook fijn.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 10 april 2017, 15:40:57
Formido Slag om Westerland (met onverharde strook)
Een mooie en weer eens wat andere wedstrijd. Alles zat hier eigenlijk wel in, criterium bochten omhoog en naar beneden, over klinkers stuiteren door het dorp, op de kant op t asfalt buiten het dorp en over gravelstroken omhoog en omlaag. Inclusief een obscure scherpe 90 graden bocht van t gravel af de weg op (met hier en daar wat zandkuilen). Dat allemaal in een omloop van zo een 3 km die wij 25x moesten rijden voor 80 km koers.

Maar laten we bij het begin beginnen. Met 6 WTOSers afgereisd naar onze eigen "Hel van het Noorden" tegelijk met de dag van Parijs Roubaix in Westerland naast de Afsluitdijk nabij Den Helder. Het opstellen ging op nummer, waardoor ik dus met mijn nummer 66 (van de 100) redelijk achteraan stond. Bij de start gebeurde er bij het wegrijden ergens voorin wat waar door het meteen weer in elkaar schoof. Zo zat ik klem tegen degene voor mij en Merijn reed mij achter op. Jammer zo te moeten beginnen, maar kwam weer los en snel opgesprongen en door. Het voorremmetje ietsje meer open want hier merkte ik wat; er zat een klein slagje in mn voorwiel bleek achteraf. Zo rolde ik dus zowaar als allerlaatste de eerste bocht door. Dan maar even opschuiven dus.

Dit ging prima en met aansporen naar Aubin en door zijn hulp reden we snel langs het stilvallen van de waaier op het eerste lange rechte stuk na de gravel klim. Zo kwam ik binnen een paar rondes weer vooraan. Het ging maar steeds kort op de kant want het waaide niet echt hard genoeg om het goed pijn te laten doen. Daarnaast zaten velen snel stuk waardoor echt draaien ook niet wilde lukken (half weg). Een zwaar parcours was het voor de rest gelukkig wel, met stuiterende klinker stroken en natuurlijk de mooie gravelstrook omhoog. Hier heeft de crosservaring van afgelopen winter zeker geholpen voor het gevoel wat hierbij hoort. Lekker blijven zitten en doorstoempen. Dit stuk beviel oa. mij goed en kon hier makkelijk meekomen en doorschuiven, waardoor ik op het stuk erna (eventjes op de kant) ook goed mee kon doen. Dit zelfde gold ook voor Merijn die er goed bij zat de hele tijd. Er waren 3 man vooruit, waar we wel op in liepen. Ik heb nog wat aangevallen en geprobeerd mensen mee te krijgen maar uiteindelijk hadden niet veel daar zin en en zo bleven we bij elkaar. Twee van de drie vooruit werden ingehaald maar de #1 reed wel sterk door. De laatste keer de gravelstrook af ging net even wat langzamer dan al die keren daarvoor en daardoor flinke pot moeten geven om nog bij het kleine groepje te komen aan het eind van het lange stuk wat na deze gravelstrook volgde. Daar heb ik nog voorbij gesprint wat mogelijk was. Merijn bleef nog wel goed voorin deze groep en wist zo naar een zesde plek te rijden! Super gedaan. Voor mij beetje jammer dat ik net het laatste rondje zo een gaatje moest dichten, daarvoor ging het nog wel lekker en zat wel goed qua positie en energie. Super leuke dag en goede wedstrijd kunnen rijden, volgende keer nog ietsje beter uitspelen de laatste rondjes (sprint aantrekken voor Merijn? ;) ).
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Axel op 10 april 2017, 16:00:41
^ leuke verslagjes Michiel en Thomas.
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 18 april 2017, 13:05:30
Omloop door het land van Kleine Hein
De start met neutralisatie was vanaf de wielerbaan in Emmen. Een wedstrijd met 2 grote rondes van zon 25km en een 10km stuk van de wielerbaan hier naartoe wat heen en terug gereden wordt. Het waaide hard dus ik ging al vroeg vooraan staan, dat vind ik dan fijn. Er werd omgeroepen dat de nummers die beginnen met 2, 8, 4, etc. vooraan mogen starten op loting, met daarvoor de thuisploeg WV Emmen. Al gaan staan was dus nergens voor nodig zei de Jury en ze zouden later gaan opstellen. Omdat ik met nummer 8 begon, bleef ik maar gewoon lekker staan terwijl bijna iedereen nog een rondje ging rijden. Na een tijdje bleek echter dat alleen de junioren op loting zouden worden opgesteld en zei de jury: vrije opstelling bij de boog. Dus ik naar de boog en stond daar 2e rij, achter Emmen die van voren zou aansluiten. Velen waren dus al geflikt die nog een rondje waren rijden en de mensen die van voren of onder het hek door wilden aansluiten werden naar achteren gestuurd door de jury.

De neutralisatie verliep erg langzaam met 25-30 kmh en het was dan ook mega dringerig. Mensen die over het gras plekjes schuiven (mooi, crossen), duwen etc. Hier verloor ik soms een plekje maar dit vond ik niet heel erg want kon het meeste wel verdedigen en behouden en zat nog goed vooraan. Bij het opdraaien van de provinciale weg naar rechts wist ik dat er een vluchtheuvel aankwam en zag deze aankomen op de weg door de belijning die uit elkaar liep naar het puntstuk toe. Hier was het erg dringerig en ik besloot om maar buitenom te gaan met iets van 6 anderen. Voor mij gingen er een stuk of drie op hun plaat tegen de stoeprand van de vluchtheuvel die nog wel binnendoor wilden...

Hierna even kort sprintje in het wiel tot weer bij de neutralisatie. Vlak hierna reed deze los en ging het meteen richting de 55. De wind kwam van links en er werd nog goed geschoven door de wind. Door op de goede mensen te letten kon ik gemakkelijk mee voorin. Hierna een kort stuk wind mee, waar het zon 60 ging. Hier volgde een bocht naar rechts en werd het smal en wind op de kant dus hier moest je voorin zitten. Ik zat op plek 20 oid en het was al rammen langs de kant. Met nog het laatste stuk wind mee naar de grotere lussen van het parcours die we 2x zouden rijden ging het wederom hard want hierna zou het goed op de kant gaan. Daar kwam ik aan in de voorste groep en na enige tijd halfweg ook meteen de eerste waaier.

Na enige tijd zou de fun beginnen, een 10-11 min lange klinkerstrook (met spoorvorming hier en daar) met de wind op de kant. Hier was het dus noodzaak om van voren te zitten bij het opdraaien. Er werd meteen hard geramd langs t kantje en af en toe als er iemand door de wind naar voren reed schoof ik nog een paar plekken mee. Het bleef maar doorgaan echter en begon toch goed zwaar te worden. Ik zat als 4e laatste aan de groep en ik weet niet meer of ik het nou echt niet meer kon houden maar wel dat ik het heel kut vond en dacht van ja f*k dit haha. Toen heb ik ze moeten laten lopen, reed ik een minuutje of iets even solo en sloot aan bij de 2e groep. Deze was al goed aan het draaien en even 1x gepast en ik deed mee. Dit liep als een trein en het duurde dan ook niet lang voordat we weer bij de 1e groep waren.

Hier probeerde ik nog wat mensen op te trommelen om er eigenlijk meteen voorbij te gaan aangezien wij zo goed samen werkten. Dit bleek wel lastig want een paar hadden het zwaar en van de 1e groep wilden er natuurlijk ook weer mensen mee. Daardoor bleef het allemaal weer bij elkaar tot de tweede keer over de klinkerstrook. Hier ging het weer ala domme stoempers kracht op een lang lint waar het achter ons op veel plekken brak. Zo dunde de groep nog verder uit. De sterke mannen bleven langs t kantje stoempen en wij (met veel van de 1e ronde waaier) wisten weer een perfecte waaier op te zetten. Zo bleven we met gemak 10m achter dit eerste lint, waar je een voor een de laatste die er nog aan hingen zag afsterven (prachtig!).

Dit draaiden we door tot de volgende 90 graden bocht naar links, waar het weer wind tegen was. Hier kwamen wij dus veel frisser weer erbij dan de mensen die alles langs t kantje hadden geramd. Er waren nu 2 mannen vooruit, die we zagen rijden met het afdraaien van de 2 grote rondes. Hier was het nog 10km te gaan en was het zaak goed van voren te blijven naarmate het einde in zicht kwam. Af en toe wat aanvallen maar deze vielen snel stil omdat 1vd vooruit rijder ploegen weinig wilde toelaten en het ook nog eens wind tegen was. Met het laatste stukje op de kant op 5km vd meet was ik nog even mee met een groepje van 5 in een aanval. Dit was zwaar, maar dan zou het daarachter ook zwaar moeten zijn geweest. Echter op het wind tegen stuk werden we weer terug gepakt. Dit was weer een brede weg en het bolde ietsje uit en ging dan ook niet hard, zo kon ik weer gemakkelijk mee met de groep die ons inhaalde.

Op 3km draaiden we de grote weg af voor een smallere klinkerweg op weg naar de wielerbaan waar de finish zou zijn. Hier ging het weer goed hard en was het alle kanten op stuiteren. Dit maakte het dan ook lastig om te schuiven, wat ik nog wel af en toe deed als er iemand naar voren ging. Op dit stuk werden ook de 2 koplopers terug gepakt. Op een gegeven moment zat ik twee wielen achter Harko Kievit en omdat deze vorig jaar gewonnen had en vorige week ook in Westerland niet verkeerd reed wist ik dat ik op hem moest letten. Echter kwamen er soms nog wat mensen langs en terug naar achter en ging het zo hard en stuiterend allemaal dat ik hem op een gegeven moment kwijt was.

De laatste ~1.3 km bij het opdraaien van de wielerbaan was loeihard. Daarvoor ging het al hard en nu leek het bijna op iedereen voor zich naar de finish rammen. Ik probeerde nog wat wielen te houden op dit stuk alhoewel sommigen er voorbij knalden. Er zat nog een ~5m hobbel in de baan, waar ik goed omhoog kwam. Echter met de wind van de kant moest ik een stukje door het gras om ook echt degene voor mij (die langs t randje zat) voorbij te knallen. Bij het naar beneden rijden deed ik mijn best om de aansluiting bij degene voor mij te maken, dan zou ik daar kunnen blijven tot aan de finish en hem (en meer?) er voorbij knallen. Dit was redelijk op de max en degene voor hem zat weer eem paar meter vooruit. Achter mij zaten ze ook op een paar meter dus daar zou ik wrsl geen last meer van hebben.. Bij de finish nog alles gegeven en zo nog een paar voorbij kunnen rijden voor uiteindelijk... plek 22!

Voor het gevoel had er meer in moeten zitten, zeker als ik bij Harko in de buurt had kunnen blijven (die uiteindelijk 1e werd). Achteraf gezien een mooie plek en zeker niet verkeerd voor de eerste klassieker van het jaar voor mij met 170 man aan de start en in zo een mooie waaierkoers. Lang was het misschien niet, want met 70km vloog het wel voorbij. Gelukkig met deze harde wind was het wel mooi zwaar (en waaiers!) en een zeer vette wedstrijd.

Filmpje met samenvatting:
https://www.youtube.com/watch?v=7YmTNWF11sk

Volledige koers:
https://www.youtube.com/watch?v=Zm2A_SNz5d0
https://www.youtube.com/watch?v=l8bZ1Vh7ikw&t=300s
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 18 april 2017, 13:25:44
Ronde van Werkendam
Racebaan! Een vergelijkbaar parcours met Oud-Vossemeer met dan iets meer asfalt, maar wel de stukken door het dorp en over de dijk buiten het dorp. Op de dijk was het echter harde wind mee waardoor snelheden van 55-60 kmh geen probleem waren. De bocht hierna naar beneden kon je naar mijn idee met 80 nog doorheen maar dit bleek niet voor iedereen even makkelijk, waardoor je soms makkelijk kon inhalen, maar soms ook totaal werd vern*kt.

De eerste 15-20 min ging het lekker hard, zoals wel vaker, wat dan ook meestal leidt tot het wegrijden van een kopgroep. Dit gebeurde dan ook na de helft van het stuk op de dijk. Hier zat ik er goed bij van voren maar ik kwam net een beetje kut uit op kop en wilde dus eigenlijk op 3-4 anderen wachten die zouden springen zodat ik een keer BAM hier achteraan zou kunnen gaan. Deze kwamen echter niet en zo reed er zes man voor mijn neus weg. Toen dacht ik nog van nou oke he misschien is het niet zo erg want de koers is 75km lang en het wind tegen stuk op de finishstraat was ook niet al te plezant.

Het bleek echter al snel dat het wel erg was want de thuisploegen waren met vele aanwezig en wisten dan ook als dwazen overal op te reageren om vervolgens weer alles af te stoppen. Ik hoop dat ze nog wat hebben getraind na de wedstrijd, dan hebben ze in ieder geval nog iets gedaan. Misschien hadden ze iets meer hun best moeten doen om wat van die sterke - op aanval reaguurders - in de kopgroep te hebben ipv 1 man, dan hadden ze wellicht wel het podium gehaald. Ik heb nog vaak aangevallen en een paar keer waren we ook wel los met 2, 3 en soms 4 man maar elke keer bleef het gat niet heel lang en werden we terug gepakt, waarna het vervolgens weer kon worden doodgelegd.... jammer jo.

Na al die aanvallen had ik wel wat bami en was ik er even klaar mee, dan maar even chillen wat ook zeer makkelijk kon op deze racebaan (allemaal goede bochten, harde wind mee op de dijk). Tegen het einde heb ik maar tegen mijzelf gezegd van doen alsof dit de voorste groep is om zo nog wat leuks van te sprint te kunnen maken (bij de voorste vijf was dan nog top 10 (eentje was gevallen in de kopgroep)). Vanaf ronde -9 dus weer consistent goed voorin en bij het laatste rondje ging het lekker hard. Het was dan wel kiezen of iets minder chill door de binnenbocht om geen plekje open te laten voor mensen die er langs wilden ipv iets makkelijker door de buitenbocht en plekken open laten (en verliezen).

De sprint was wind tegen dus ik besloot goed mee te versnellen in de wielen om lekker laat er naast te gaan. Nou zat ik wel ietsje meer naar achter helaas doordat dit zo uitkwam met een versnelling voorafgaand op de dijk. In de sprint kon ik er nog wel redelijk wat voorbij met deze tactiek en was uiteindelijk op de 20e plek. Axel zat niet ver hierachter en knalde met een zelfde soort insteek ook nog veel man voorbij voor plek 25.

Jammer dat ik er niet bij zat vandaag, had het wel graag willen meemaken en eigenlijk had het ook wel gemoeten. Volgende keer dan toch maar zelf proberen te springen op het laatste moment dat ik het dan zou kunnen halen. Verder wel aardig koersje om een kleine twee uurtjes te rammen. Op naar de volgende
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Bart J op 18 april 2017, 16:54:50
Leuke verhalen Thomas!  :icon_thu:
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: antonjaneijsbouts op 21 april 2017, 09:11:37
Anton-Jan: Mooi deelnemersveld bij GP Koppert, wat blijkt uit een gesprek tussen Arian en mij: Ik: alle amateurs die ik ken zijn sterk. Arian: de rest is elite. Later bleken er ook nog 2 conti's mee te doen. Met een stuk of 80 man vertrokken we ruim op tijd voor een koers van ongeveer 80 km. Met weinig wind was het goed te doen om erbij te blijven. Kopgroepen slaagden er in het algemeen dan ook niet in om weg te blijven op het bochtige parcours van Ahoy. Iedere keer dat de bel ging, viel het een half rondje stil waarna het de laatste 2 bochten chaos en paniek was om die felbegeerde premies binnen te harken. Daarna viel het vervolgens stil zodat alles weer lekker dicht bij elkaar door de bocht kon.

Ikzelf heb een keer in een kopgroepje gezeten wat heel snel weer gepakt was, en een keer proberen alleen weg te rijden voor een premie. Dat bleek echter niet mogelijk met een peloton op geldbeluste elites achter je aan. Arian daarentegen had wat meer succes. Hij heeft een ronde of 8 zijn brommer aangezet en voor het peloton uitgereden. Hiermee heeft hij de leidersprijs en een rondepremie gewonnen. Daarnaast heeft hij ook in menig kopgroepje gezeten. Ege vond het allemaal wel welletjes met dat ge-race en heeft lekker à la van den Ende achter het peloton gebungeld. Het was een mooie koers, maar helaas kansloos om iets te betekenen voor me. Ik heb in ieder geval een goed lesje finale-rijden gehad. De jury van Ahoy bleek helaas niet goed om te kunnen gaan met het Mylapse systeem, dus uitslag is onbekend. Ik hou het daarom op peloton:)
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: ThomasvantK op 23 april 2017, 20:56:44
Omloop Liessel Liessel!
De eerste echte langere klassieker van dit jaar waar we allemaal naar uit keken om een mooie lange koers te rijden en het resultaat van vorig jaar (de eerste amateur koers ervaring) te verbeteren. 7 Rondes van 15 km voor een totale afstand van 105 km. We waren hier weer met een mooie ploeg van 10 renners aanwezig, en ploegleiders Arian en Erik in de volgauto. De wind was medium aanwezig met 4-5 m/s uit NW. Bij het ophalen van de rugnummers bleek het parcours ietwat te zijn veranderd ten opzichte van de aankondiging. We gingen nu weer de andere kant op en niet meer langs het spoor. Dit kwam er op neer dat het rondje grotendeels hetzelfde was al vorig jaar. De wind stond precies op kop en mee op de lange rechte stukken.

We hebben vooraan opgesteld en dit was fijn voor de neutralisatie, waar ik de hele tijd 2e wiel heb kunnen rijden naast de auto, een stuk minder nerveus gedoe. Door de stand van de wind bleef het een lange tijd bij elkaar en het stukje op de kant was niet al te lang en was dus te overzien. Bij het opdraaien hiervan in de eerste ronde stuurt de dude voor mij hem van het asfalt af, +- 10 lager cm de berm in. Hier begint hij tegen het asfalt (terug) te schrapen (kgggg) en zo half te vallen met een uitgeklikt rechterbeen. Ik zit hier achter Pim van Van Vliet die al door de wind naar voren wilde (dus ik mee) en nu nog extra opzij ging voor deze dude. Met een lichaamslengte van tegen de 2m was ik nog even bang dat hij tegen mij aan zou klappen maar het ging goed en we kwamen eromheen. Hierachter was het meteen chaos en paniek, konden nog een paar er langs, maar een paar ook niet en helaas zat Swank hier bij. Wel jammer want hij had dit stuk supergoed van voren gereden, belooft wat voor de volgende keer. De mensen die op het volgende stuk weer terug kwamen hadden een beetje een rood hoofd en moesten dus even een goed gaatje dichten.

De volgende rondes gebeurde er niet veel met de tegen en meewind. Veel aanvallen, maar overal werd op gereageerd en zo werd alles wel terug gepakt. Soms ging het een rondje even hard met de wind mee, dan hard op het stukje op de kant en daarna weer hard op een lint met wind mee. Het rondje erna leek dit niet te gebeuren, totdat er een paar bekenden wel naar voren kwamen en zo herhaalde dit zich.

Voor het inrijden van rondje 6/7 viel het tempo er wat uit en spring ik vanuit achter naar Bram toe, die vlak daarvoor was los gereden. We draaiden wat met zijn tweeën en hadden een redelijk gat. Hier kwamen later nog 6 anderen bij, een mooie groep dus. Er werd wat gedraaid maar niet hard genoeg om uit de greep van het peloton te blijven. Op het volgende lange stuk hierna volgt de ene na de andere aanval en leek er wat te gaan gebeuren. Ik reageer en doe mijn best, maar ik kan niet met alles mee en niet alles blijft weg. Dit kost echter wel wat (niet alleen voor mij) en zo breekt het uit elkaar op het lange stuk met de wind mee wat hierna volgde. Nu lijkt het spannend te worden, we draaien goed met een man of 10, maar hierachter kunnen een man of 15 nog makkelijk plakken doordat de wind niet veel van opzij komt. Uiteindelijk rijden we wel door en komen we terug naar de eerste groep, maar is het jammer dat het net niet selectief genoeg is waardoor de plakkers eraf kunnen worden gereden.

Inmiddels zijn er 3 man losgereden uit wat de 1e groep was. Het uitgedunde peloton rijdt nog wat door hier en daar met de ene aanval na de andere maar aan het eind van de brede weg met wind mee komt alles makkelijk weer bij elkaar. Met zijn allen gaat het nu pal tegen de wind in terug naar het dorp toe voor de sprint. Hier is het tot op de laatste 800m erg nerveus, met grasrijders, geduw, etc. Ik probeerde nog met 3 hier uit weg te rijden op 3 km van de meet, maar dit viel tegen en ging niet echt werken. Dus weer terug in het peloton. Hier op de bekende sprinters letten en proberen hun te volgen. Met de wind tegen laat gegaan voor de sprint maar velen zaten naast elkaar en zo kwam ik op een halve meter van de hekken uit in mijn lijn en had ik geen behoefte om hier nog proberen die laatste 5 plekken te winnen.

Mooie koers! De wind uit een hoek voor een koers die net niet selectief genoeg wordt, maar wel mooi om dit ook weer eens te ervaren zo. Leuk om met veel WTOSsers heen te gaan en mooi af kunnen sluiten met PATAT (eindelijk :D ). Allemaal goed gereden! En op naar de volgende :D
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Sophie op 24 april 2017, 20:19:19
Mooie verhalen mannen!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 24 april 2017, 20:38:10
Zomoco Trias
Het parcours van Trias heeft twee varianten. De eenvoudige ronde "rondom" en de langere "slinger" ronde en de laatste variant werd bereden. Het is hier slim om voorin te rijden en de bochten lager er nat bij, dus was het nog meer zaak om voorin te rijden! De eerste 10 ronden heb ik bij de top 5 reden en dat was de juiste keuze want het lukte vrij eenvoudig om een kopgroep te vormen zonder te demarreren. Het was zo snel duidelijk dat dit ook de beslissende zou zijn. Premiesprint tussendoor gewonnen. Heb nog paar keer geprobeerd aan te vallen maar het lukte niet om renners eraf te rijden want er was altijd wel iemand bereid om een gat te dichten. Tijdens het dubbelden nog geprobeerd aan te vallen. Niet echt netjes, maar is ook niet verboden.  In de laatste ronde demarreerde iemand van Mooi Jong en een ploegmaat van hem liet een gat vallen. Een sterke renner die regelmatig in de kopgroep zit bij Ahoy reed gelukkig het gat dicht. Vervolgens zat ik in 3de positie, maar ik wilde graag nog een plekje zakken. Ik nam een bocht te ruim en de renner achter mij trapte erin. De voorste renner zat er doorheen en ik ging als derde door de laatste bocht. Met een fietslengte gewonnen en de bloemen weer mee naar huis genomen. Volgende week KNWU-koers op dit parcours met amateurs/elite en met veel envelopjes omdat Statenkwartier niet doorgaat. Hopen op regen!
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 14 mei 2017, 08:07:55
Bevrijdingsronde van Rijswijk
Was een te makkelijke koers om weg te rijden maar opschuiven ging dan weer lastig. Iets over de helft toch nog geprobeerd weg te rijden en een klein gaatje gepakt met zes man maar al snel zat ik stuk en werd ook de groep terug gepakt. Met nog drie rondes te gaan nogal een klootzakactie uitgehaald door links en rechts renners in te halen, maarja de ruimte was er. 'k ging als 8ste door de laatste bocht en ging de sprint vroeg aan waardoor ik uiteindelijk 5de was geworden

Zomoco Swift
Leuke opkomst van een aantal WTOS'ers, waaronder aantal burgers. Janno zat met een drietal een poos in de aanval. Ahoy zat lekker af te stoppen en ik hoefde ook niet mee te rijden. Toen die uiteindelijk toch werden teruggepakt ging ik in de aanval. Met z'n vieren kregen we de ruimte en ging het voor de overwinning. Ik vertrouwde op mijn sprint, maar helaas pakte het verkeerd uit. De renner van de Mol deed sowieso niet meer mee. Renner #1 van Ahoy deed korte beurten en liep ook paar keer lopen dus daar lette ik ook niet erg op. Renner #2 van Ahoy was sterk en daar had ik focus op. Mijn plan was om als eerste door de laatste bocht te gaan. Helaas had renner #1 hetzelfde plan en had gebluft. Renner #2 sneed mij klein beetje af in de bocht waardoor ik moest remmen en werd ik derde. Met plaats 2 was ik nog tevreden geweest, maar ik heb deze sprint gewoon verprutst.

Draai ronde de Kraai
Lekker op de fiets ernaartoe en vooraan gestart. Twee scherpe bochten in het parcours waar de remblokken het nodige te verduren hadden om vervolgens weer te sprinten om aansluiten te blijven behouden. Er werd veel in de bochten binnendoor ingehaald en het lijkt ook wel alsof dit door het peloton geaccepteerd wordt, waar ik het niet mee eens ben. Hierdoor zakte ik ook veel plaatsen en na een tijd had ik ook geen zin meer om in de wind in te halen. Achterin was het wel wat meer hollen en stilstaan, maar dat kon ik wel goed volhouden. Af en toe een renner inhalen die aan het lossen was, maar het ging prima. Als je als laatste door de bocht gaat kan je het ook fijn timen dat je de bocht snel neemt waardoor je ook niet meer zo hard hoeft aan te zetten.

Met nog 10 rondes te gaan reed ik lek en ik stond precies stil bij het reservemateriaal. De twijfel wakkerde aan om zomaar een wiel van iemand anders te pakken, maar iets met gulden regel.

Rugnummer afgespeld, nieuw binnenbandje gemonteerd, flinke plensbui (tijdens dameskoers) in de kantine gescholen om vervolgens naar huis te fietsen, met hier en daar ook nog een druppel. De fiets is ondertussen ook alweer gepoetst en klaar voor de Zomoco. ;)
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Axel op 14 mei 2017, 11:00:43
Leuke verhaaltjes weer michiel
Titel: Re: Het grote verslagentopic van Michiel
Bericht door: Michiel91 op 4 juni 2017, 19:40:45
Ronde van Haspengouw
De Ronde van Haspengouw is een amateurkoers in België waarin gestreden werd over 3 dagen, met 4 onderdelen.
Onze ploeg bestond uit Aubin, Anton-Jan, Axel en ikzelf. Bij de dames reden Marlies en Sophie.

Strava linkjes voor context (en kudo's):
https://www.strava.com/activities/1008507228
https://www.strava.com/activities/1008507110
https://www.strava.com/activities/1008507074
https://www.strava.com/activities/1011350970


Vrijdag
Het was super lekker weer en dat was wel wennen. 100km omloop was niet al te veel, maar over Belgische betonplaten
duurde het wel lang voor mijn gevoel. In de 'afdaling' was het dringen geblazen en er waren een paar knelpunten,
waardoor het elke omloop op een lang lint ging. Ik heb mij gespaard (of eigenlijk, ik kwam nooit in aanmerking om in een kopgroep te komen).
Na het laatste klimmetje van de dag zag ik Axel voorop rijden en ik daarnaast nog een groep vooruit in 't zicht. (Helaas bleek er, voor mij achteraf, nog een selecte kopgroep te zijn). Voorin viel het stil en ik Axel nam niet over, dus probeerde ik het gat maar dicht te rijden in de hoop dat Axel een mooie uitslag zou sprinten.
De groep was netaan dichtgereden, maar helaas had Axel al te veel energie besteed om vooraan te geraken.
Dagsucces dus niet gelukt en het ploegenklassement konden we ook al afschrijven.

Zaterdag
We begonnen de ochtend met een ploegentijdrit van 10km, waarin de derde renner over de streep de tijd bepaalde.
Na de start reden we direct omhoog en op 1/3de was er nog een klimmetje waarbij de tactiek was om hier steady omhoog te gaan,
maar nog wel zo dat we nog wel ruimschoots energie overhadden zodat niemand hoefte te lossen.
Helaas zat ik wat te prutsen met m'n schoen waarbij het klitteband redelijk uitgewerkt is.
Verder was het niet echt mijn race en deed ik wat laffe kopbeurten. Redelijk tegen het einde bepaalde ik dat het beter was
dat ik nog één lange kopbeurt zou doen om vervolgens te lossen. Met een man minder dan de overige ploegen reden we in de middenmoot.

In de middag waren er puntenkoersen. Het peloton werd in vijven gedeeld en per groep was het 40 minuten koers met om de ronde (van 3.3km) een sprint
waarbij de eerste 4 renners punten kregen. De eerste sprintjes heb ik laten lopen en vervolgens had ik wat punten gesprokkeld door te sprinten, maar ook niet al te hard.
Vlak voor de laatste ronde plaatste ik een demaragge, werd ik tweede achter de koploper en trok ik de eerste klim door om een redelijk gat te krijgen.
Dit lukte goed. Bergaf hield ik een beetje in om te herstellen en de laatste klim trapte ik ook goed door. Helaas werd ik vlak na de top teruggepakt en liet ik het lopen op het vlakke stuk in de sprint. Achteraf bleek er veel te veel punten gegeven te worden voor de laatste ronde, waardoor mijn strategie niet echt handig was.
Toch was ik wel blij met mijn aanval.

Zondag
Nog een laatst etappe van 100km met een klimmetje van anderhalf minuut voor de boeg die we 10 keer opreden. 's Ochtends waren m'n benen niet echt lekker en verwachtte ik een afvalrace.  Het parcours was leuk, maar ook wel lastig. Op sommige punten heel erg smal, of soms weer heel breed waar veel renners via het fietspad gingen inhalen om vervolgens bergop weer te lossen. De rotonde waar we met 54km/u op afreden werd via elke mogelijke lijn genomen. Er waren wel meerde kopgroepjes maar ik dacht zelf dat het een massasprint omhoog zou worden. Gedurende de rit merkte je dat men moe werd en bleek ik mij eigenlijk beter te gaan voelen en ging ik meer vooraan rijden, maar niet in de wind. (Bedankt Sophie voor het bidonnetje met 45km/u!) In de laatste ronde heb ik de rotonde genomen over het voetpad en zat ik plots voorin. Daarna was het nog wat energie verspillen om vooraan te blijven, maar dat was het waard. Helaas was er een flinke valpartij heel erg vooraan, maar gelukkig kon ik dit ontwijken. Ik had verwacht dat er daarna aangevallen zou worden (om naar de kopgroep te rijden), maar dat bleef uit en zo kon er nog een aantal renners terugkeren, maar zat ik wel goed gepositioneerd. Bij de smalle poort remde ik te terughoudend vergeleken met de rest waar ik nog wat plaatsen ben verloren. De laatste keer omhoog heb ik goed gereden. In het begin wat plekken kunnen opschuiven en bijna bovenaan wat breed gereden waardoor er nog maar twee mij konden inhalen. Uiteindelijk ben ik 21ste geworden.


Conclusie: mooi weer, pelotonvulling, moraal hoog door goede rijden van Marlies en Sophie (dat verdient een apart verslag!), voor herhaling vatbaar.